NIDEC LEROY-SOMER
Leader mondial en alternateurs industriels et en systèmes d entraînement électromécaniques et électroniques
| SIREN / SIRET | 338 567 258 |
| Chiffre d'affaires | - 1 ME |
| Effectif | - 11 |
| APE / NAF | 2711Z |
| Capital | - 50 KE |
| N° TVA | FR42 338 567 258 |
France Hydro Électricité est le syndicat professionnel représentant la petite hydroélectricité.
Un variateur de vitesse peut-il remplacer un démarrage étoile triangle de moteur asynchrone?
La réponse est oui
Les modes de démarrages "Direct" et "Etoile/Triangle" sont utilisés pour le démarrage des moteurs asynchrones triphasés.
Ces modes de démarrages entraînent des appels de courant importants au démarrage.
L’appel de courant pour le "démarrage direct" peut aller jusqu'à 6 fois le courant nominal du moteur.
L’appel de courant pour le démarrage étoile/triangle peut être de 4 fois le courant nominal du moteur.
Ces appels de courant importants au démarrage du moteur peuvent être néfastes pour le moteur et les autres éléments connectés au réseau.
Pour pallier aux faiblesses des procédés de démarrage direct et étoile/triangle, les démarreurs progressifs et variateurs de vitesse sont utilisés
pour le démarrage des moteurs asynchrones triphasés.
Les avantages du démarreur progressif
- Réduction des contraintes mécaniques sur le moteur et l'équipement entraîné
- Démarrage du moteur sans à-coups
- Augmentation de la durée de vie du moteur
Les limitations du démarreur progressif
- Pas de possibilité de réguler la vitesse du moteur
- Le couple de démarrage du moteur est faible lorsqu'il est démarré avec un démarreur progressif
Le variateur de vitesse
Les variateurs de vitesse permettent le démarrage et l'arrêt progressif du moteur mais aussi le contrôle de la vitesse de celui-ci.
Pour résumer , les variateurs de vitesse permettent outre les fonctionnalités de mise en marche et arrêt du moteur de contrôler la vitesse de celui-ci.
Les démarreurs progressifs ne permettent pas de faire varier la vitesse du moteur.
