Sécurisation d'ouvrages de génie civil et accompagnement des opérateurs dans des situations à risque

Problématique / Besoin :

Nos clients, comprenant des entités telles que la SNCF, NOVETRA, DREAL, ETF, VNF, BRGM, EUROMETROPOLE, VEOLIA, ont eu besoin de sécuriser l'accès à leurs ouvrages de génie civil. Il a été constaté un risque de chutes lors de l'accès aux structures, ainsi que des situations urgentes à la suite de dégradations. Ces problèmes ont été rencontrés dans divers lieux en France, notamment Menaucourt, Hayange, Neuves-Maisons, Thionville, Besançon, et en Guyane, de 2003 à aujourd'hui. Les incidents ont nécessité une organisation horaire en 3X8 /7 avec la mobilisation de deux techniciens et plusieurs équipes.

Méthode utilisée / Réponse apportée :

La réponse apportée a été la sécurisation des ouvrages de génie civil, notamment par la rehausse de garde-corps, parapets, tabliers, piles, talus, et la sécurisation de poutres d'entraînement. Des travaux de maintenance ont été effectués, incluant de la maçonnerie, du soutènement de murs, de la peinture de ponts, du nettoyage, de la vérification de boulonnerie, du décapage chimique, mécanique, par induction, gommage, et grenaillage. Des inspections ont été menées, incluant des tests d'ancrage et des prélèvements. Une application MO spécifique a été créée pour le balisage et la sécurisation des zones, avec des consignes pictogrammes en fonction de l'environnement. Tous ces travaux ont été réalisés en coactivité et/ou multilingues, en période diurne et nocturne, et ont permis de réduire le temps d'exposition aux risques pour les hommes, les biens et les actifs.