Produit
Station de dépollution Module One Start
Véhicule hors usage
Description
Solution de dépollution des VHU professionnelle et compacte, la Module One START est facile à installer et peu encombrante, elle est la solution idéale pour les sociétés qui souhaitent s’équiper d’un outil performant dans le respect de la réglementation.
Caractéristiques :
- Perforateur Heavy Duty
- Filtres (Carburants & Huiles)
- 4 pompes
- Unité de traitement de l’air
- Bras des huiles articulés avec 2 entonnoirs
- Temps de dépollution : environs 15 min / VHU
- Dimensions en mm : 2700 x 800 x 1640
- Antidéflagrant certifié ATEX
Questions sur le produit :
Nouvelle réponse
- Le 08/05/2024
J'ai en instruction la démolition d'une station service dans le 06, quels sont les éléments à fournir par le pétitionnaire concernant la dépollution des cuves ?
Réponse :
La démolition d'une station-service nécessite une attention particulière à la dépollution des sols et la gestion des cuves de stockage des hydrocarbures. Voici les éléments techniques et administratifs que le pétitionnaire doit fournir concernant la dépollution des cuves :
1. **Dossier de diagnostic initial** :
- Un historique détaillé de l'utilisation du site et des substances stockées.
- Des informations sur le nombre, le type et la capacité des cuves de stockage des carburants.
- Des données sur l'état actuel des cuves (inspection visuelle, contrôle d'étanchéité).
2. **Étude de risque** :
- Une évaluation des risques de pollution liés à la présence des hydrocarbures et autres substances dangereuses.
- Une analyse de la vulnérabilité de l'environnement local, y compris les nappes phréatiques.
3. **Plan de dépollution** :
- Une méthodologie détaillée pour la vidange, le nettoyage et l'enlèvement des cuves.
- Les procédures de traitement des sols contaminés, incluant la caractérisation des sols et l'élimination des terres polluées.
- Des mesures de sécurité pour prévenir les risques d'incendie, d'explosion ou de contamination durant les opérations.
4. **Autorisations et déclarations préalables** :
- Les autorisations administratives requises pour la dépollution et la démolition.
- La déclaration de cessation d'activité auprès des autorités compétentes (Préfecture, DREAL, etc.).
- Le cas échéant, une déclaration en vertu de la réglementation ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement).
5. **Suivi environnemental** :
- Un plan de suivi post-dépollution pour s'assurer de la réhabilitation du site.
- Des analyses de sols et des eaux souterraines après les travaux de dépollution pour confirmer l'élimination des polluants.
6. **Documentation technique** :
- Les fiches techniques des équipements et procédés utilisés pour la dépollution (ex : Station de dépollution Module One Start, DPOL Robot marin dépollueur).
- Les rapports de suivi des opérations de dépollution, y compris les attestations de conformité délivrées par des organismes accrédités.
7. **Gestion des déchets** :
- Une liste des déchets générés par la dépollution et leur filière d'élimination (ex : VACTANK pour récupération des hydrocarbures).
- Les bordereaux de suivi des déchets dangereux (BSD), conformément à la réglementation en vigueur.
Il est essentiel de s'assurer que toutes ces étapes soient réalisées conformément aux normes environnementales et de sécurité en vigueur. Le recours à des entreprises spécialisées dans la dépollution des sites industriels est recommandé pour garantir le respect des procédures techniques et réglementaires.
1. **Dossier de diagnostic initial** :
- Un historique détaillé de l'utilisation du site et des substances stockées.
- Des informations sur le nombre, le type et la capacité des cuves de stockage des carburants.
- Des données sur l'état actuel des cuves (inspection visuelle, contrôle d'étanchéité).
2. **Étude de risque** :
- Une évaluation des risques de pollution liés à la présence des hydrocarbures et autres substances dangereuses.
- Une analyse de la vulnérabilité de l'environnement local, y compris les nappes phréatiques.
3. **Plan de dépollution** :
- Une méthodologie détaillée pour la vidange, le nettoyage et l'enlèvement des cuves.
- Les procédures de traitement des sols contaminés, incluant la caractérisation des sols et l'élimination des terres polluées.
- Des mesures de sécurité pour prévenir les risques d'incendie, d'explosion ou de contamination durant les opérations.
4. **Autorisations et déclarations préalables** :
- Les autorisations administratives requises pour la dépollution et la démolition.
- La déclaration de cessation d'activité auprès des autorités compétentes (Préfecture, DREAL, etc.).
- Le cas échéant, une déclaration en vertu de la réglementation ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement).
5. **Suivi environnemental** :
- Un plan de suivi post-dépollution pour s'assurer de la réhabilitation du site.
- Des analyses de sols et des eaux souterraines après les travaux de dépollution pour confirmer l'élimination des polluants.
6. **Documentation technique** :
- Les fiches techniques des équipements et procédés utilisés pour la dépollution (ex : Station de dépollution Module One Start, DPOL Robot marin dépollueur).
- Les rapports de suivi des opérations de dépollution, y compris les attestations de conformité délivrées par des organismes accrédités.
7. **Gestion des déchets** :
- Une liste des déchets générés par la dépollution et leur filière d'élimination (ex : VACTANK pour récupération des hydrocarbures).
- Les bordereaux de suivi des déchets dangereux (BSD), conformément à la réglementation en vigueur.
Il est essentiel de s'assurer que toutes ces étapes soient réalisées conformément aux normes environnementales et de sécurité en vigueur. Le recours à des entreprises spécialisées dans la dépollution des sites industriels est recommandé pour garantir le respect des procédures techniques et réglementaires.
Nouvelle réponse
- Le 19/01/2024
Est-ce la même société qui peut s'occuper de dépolluer des VHU et recycler le verre ? Ou faut-il trouver un autre prestataire pour le verre provenant de ces VHU ?
Réponse :
En théorie, une même société pourrait s'occuper de dépolluer des Véhicules Hors d'Usage (VHU) et de recycler le verre, mais en pratique, cela dépend de ses capacités opérationnelles, de son équipement et de ses certifications.
La dépollution des VHU est un processus industriel spécifique qui implique l'extraction et le traitement de divers fluides et composants dangereux avant que le véhicule puisse être démonté ou compacté. Les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU utilisent des équipements tels que :
- Des déclencheurs d'airbags pour neutraliser les composants pyrotechniques.
- Des stations de dépollution (comme le Module Two GP DUO ou le Module One Start) pour extraire les fluides tels que l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'essence et le gazole.
- Des récupérateurs de fréon pour extraire et traiter les gaz de climatisation.
- Des containers mobiles de dépollution (tels que le MDS7) qui intègrent les équipements nécessaires pour la dépollution sur site.
D'autre part, le recyclage du verre nécessite un processus différent. Il demande des installations capables de collecter, nettoyer et fondre le verre pour le transformer en nouveaux produits. Cela peut inclure des collecteurs spécifiques pour le verre (comme MARILAND INTEGRATION pour la collecte municipale) et des installations de traitement du verre.
Si une société dispose de l'expertise et de l'équipement nécessaires pour gérer à la fois la dépollution des VHU et le recyclage du verre, rien ne l'empêche de le faire. Toutefois, ces activités relevant de deux domaines de spécialisation distincts, la plupart des entreprises se concentrent sur l'une ou l'autre opération.
Dans la majorité des cas, les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU vont se concentrer sur cette tâche et vendre les matériaux récupérés, comme le verre, à d'autres entreprises spécialisées dans le recyclage de ces matériaux. Cela permet à chaque entreprise de maximiser son efficacité et sa rentabilité en se concentrant sur son domaine d'expertise.
Pour résumer, bien que techniquement possible, il est plus courant de trouver différents prestataires pour la dépollution des VHU et le recyclage du verre. Cela garantit que chaque type de déchet est traité de manière optimale et dans le respect des réglementations spécifiques à chaque processus.
La dépollution des VHU est un processus industriel spécifique qui implique l'extraction et le traitement de divers fluides et composants dangereux avant que le véhicule puisse être démonté ou compacté. Les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU utilisent des équipements tels que :
- Des déclencheurs d'airbags pour neutraliser les composants pyrotechniques.
- Des stations de dépollution (comme le Module Two GP DUO ou le Module One Start) pour extraire les fluides tels que l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'essence et le gazole.
- Des récupérateurs de fréon pour extraire et traiter les gaz de climatisation.
- Des containers mobiles de dépollution (tels que le MDS7) qui intègrent les équipements nécessaires pour la dépollution sur site.
D'autre part, le recyclage du verre nécessite un processus différent. Il demande des installations capables de collecter, nettoyer et fondre le verre pour le transformer en nouveaux produits. Cela peut inclure des collecteurs spécifiques pour le verre (comme MARILAND INTEGRATION pour la collecte municipale) et des installations de traitement du verre.
Si une société dispose de l'expertise et de l'équipement nécessaires pour gérer à la fois la dépollution des VHU et le recyclage du verre, rien ne l'empêche de le faire. Toutefois, ces activités relevant de deux domaines de spécialisation distincts, la plupart des entreprises se concentrent sur l'une ou l'autre opération.
Dans la majorité des cas, les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU vont se concentrer sur cette tâche et vendre les matériaux récupérés, comme le verre, à d'autres entreprises spécialisées dans le recyclage de ces matériaux. Cela permet à chaque entreprise de maximiser son efficacité et sa rentabilité en se concentrant sur son domaine d'expertise.
Pour résumer, bien que techniquement possible, il est plus courant de trouver différents prestataires pour la dépollution des VHU et le recyclage du verre. Cela garantit que chaque type de déchet est traité de manière optimale et dans le respect des réglementations spécifiques à chaque processus.
Nouvelle réponse
- Le 18/01/2024
Ou trouver le formulaire de demande d'agrément VHU ?
Réponse :
En France, pour obtenir l'agrément nécessaire à la collecte et au traitement des Véhicules Hors d'Usage (VHU), il est nécessaire de remplir un dossier de demande d'agrément auprès des services préfectoraux compétents. Ce formulaire est généralement disponible sur le site internet de la préfecture de votre département ou sur le site du Ministère de la Transition écologique.
Pour accéder au formulaire, vous devrez probablement naviguer à travers les rubriques relatives à l'environnement, aux déchets ou aux installations classées pour la protection de l'environnement (ICPE), car les centres VHU sont régulés comme des ICPE.
Une fois l'agrément obtenu, vous serez en mesure de collecter et traiter les VHU conformément à la réglementation en vigueur, en utilisant des équipements spécialisés pour la dépollution et le recyclage, tels que ceux mentionnés précédemment, y compris les presses hydrauliques pour la compaction des véhicules (Idromec RB 5000, RB 6000, S5000, S6000), les stations de dépollution (Module Two GP DUO, Module One Start), les récupérateurs de fréon mobiles pour la gestion des gaz de climatisation, les déclencheurs d'airbags pour la neutralisation des dispositifs pyrotechniques, et les containers mobiles de dépollution (MDS7) pour une gestion efficace et conforme des fluides et composants dangereux issus des VHU.
Il est conseillé de visiter le site web de votre préfecture ou de contacter directement les services compétents pour obtenir les informations les plus actuelles et précises concernant la demande d'agrément VHU.
Pour accéder au formulaire, vous devrez probablement naviguer à travers les rubriques relatives à l'environnement, aux déchets ou aux installations classées pour la protection de l'environnement (ICPE), car les centres VHU sont régulés comme des ICPE.
Une fois l'agrément obtenu, vous serez en mesure de collecter et traiter les VHU conformément à la réglementation en vigueur, en utilisant des équipements spécialisés pour la dépollution et le recyclage, tels que ceux mentionnés précédemment, y compris les presses hydrauliques pour la compaction des véhicules (Idromec RB 5000, RB 6000, S5000, S6000), les stations de dépollution (Module Two GP DUO, Module One Start), les récupérateurs de fréon mobiles pour la gestion des gaz de climatisation, les déclencheurs d'airbags pour la neutralisation des dispositifs pyrotechniques, et les containers mobiles de dépollution (MDS7) pour une gestion efficace et conforme des fluides et composants dangereux issus des VHU.
Il est conseillé de visiter le site web de votre préfecture ou de contacter directement les services compétents pour obtenir les informations les plus actuelles et précises concernant la demande d'agrément VHU.
Marque
Certifications
| Certifications |
|---|
| ATEX |
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Nouvelle réponse
- Le 08/05/2024
J'ai en instruction la démolition d'une station service dans le 06, quels sont les éléments à fournir par le pétitionnaire concernant la dépollution des cuves ?
Réponse :
La démolition d'une station-service nécessite une attention particulière à la dépollution des sols et la gestion des cuves de stockage des hydrocarbures. Voici les éléments techniques et administratifs que le pétitionnaire doit fournir concernant la dépollution des cuves :
1. **Dossier de diagnostic initial** :
- Un historique détaillé de l'utilisation du site et des substances stockées.
- Des informations sur le nombre, le type et la capacité des cuves de stockage des carburants.
- Des données sur l'état actuel des cuves (inspection visuelle, contrôle d'étanchéité).
2. **Étude de risque** :
- Une évaluation des risques de pollution liés à la présence des hydrocarbures et autres substances dangereuses.
- Une analyse de la vulnérabilité de l'environnement local, y compris les nappes phréatiques.
3. **Plan de dépollution** :
- Une méthodologie détaillée pour la vidange, le nettoyage et l'enlèvement des cuves.
- Les procédures de traitement des sols contaminés, incluant la caractérisation des sols et l'élimination des terres polluées.
- Des mesures de sécurité pour prévenir les risques d'incendie, d'explosion ou de contamination durant les opérations.
4. **Autorisations et déclarations préalables** :
- Les autorisations administratives requises pour la dépollution et la démolition.
- La déclaration de cessation d'activité auprès des autorités compétentes (Préfecture, DREAL, etc.).
- Le cas échéant, une déclaration en vertu de la réglementation ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement).
5. **Suivi environnemental** :
- Un plan de suivi post-dépollution pour s'assurer de la réhabilitation du site.
- Des analyses de sols et des eaux souterraines après les travaux de dépollution pour confirmer l'élimination des polluants.
6. **Documentation technique** :
- Les fiches techniques des équipements et procédés utilisés pour la dépollution (ex : Station de dépollution Module One Start, DPOL Robot marin dépollueur).
- Les rapports de suivi des opérations de dépollution, y compris les attestations de conformité délivrées par des organismes accrédités.
7. **Gestion des déchets** :
- Une liste des déchets générés par la dépollution et leur filière d'élimination (ex : VACTANK pour récupération des hydrocarbures).
- Les bordereaux de suivi des déchets dangereux (BSD), conformément à la réglementation en vigueur.
Il est essentiel de s'assurer que toutes ces étapes soient réalisées conformément aux normes environnementales et de sécurité en vigueur. Le recours à des entreprises spécialisées dans la dépollution des sites industriels est recommandé pour garantir le respect des procédures techniques et réglementaires.
1. **Dossier de diagnostic initial** :
- Un historique détaillé de l'utilisation du site et des substances stockées.
- Des informations sur le nombre, le type et la capacité des cuves de stockage des carburants.
- Des données sur l'état actuel des cuves (inspection visuelle, contrôle d'étanchéité).
2. **Étude de risque** :
- Une évaluation des risques de pollution liés à la présence des hydrocarbures et autres substances dangereuses.
- Une analyse de la vulnérabilité de l'environnement local, y compris les nappes phréatiques.
3. **Plan de dépollution** :
- Une méthodologie détaillée pour la vidange, le nettoyage et l'enlèvement des cuves.
- Les procédures de traitement des sols contaminés, incluant la caractérisation des sols et l'élimination des terres polluées.
- Des mesures de sécurité pour prévenir les risques d'incendie, d'explosion ou de contamination durant les opérations.
4. **Autorisations et déclarations préalables** :
- Les autorisations administratives requises pour la dépollution et la démolition.
- La déclaration de cessation d'activité auprès des autorités compétentes (Préfecture, DREAL, etc.).
- Le cas échéant, une déclaration en vertu de la réglementation ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement).
5. **Suivi environnemental** :
- Un plan de suivi post-dépollution pour s'assurer de la réhabilitation du site.
- Des analyses de sols et des eaux souterraines après les travaux de dépollution pour confirmer l'élimination des polluants.
6. **Documentation technique** :
- Les fiches techniques des équipements et procédés utilisés pour la dépollution (ex : Station de dépollution Module One Start, DPOL Robot marin dépollueur).
- Les rapports de suivi des opérations de dépollution, y compris les attestations de conformité délivrées par des organismes accrédités.
7. **Gestion des déchets** :
- Une liste des déchets générés par la dépollution et leur filière d'élimination (ex : VACTANK pour récupération des hydrocarbures).
- Les bordereaux de suivi des déchets dangereux (BSD), conformément à la réglementation en vigueur.
Il est essentiel de s'assurer que toutes ces étapes soient réalisées conformément aux normes environnementales et de sécurité en vigueur. Le recours à des entreprises spécialisées dans la dépollution des sites industriels est recommandé pour garantir le respect des procédures techniques et réglementaires.
Nouvelle réponse
- Le 19/01/2024
Est-ce la même société qui peut s'occuper de dépolluer des VHU et recycler le verre ? Ou faut-il trouver un autre prestataire pour le verre provenant de ces VHU ?
Réponse :
En théorie, une même société pourrait s'occuper de dépolluer des Véhicules Hors d'Usage (VHU) et de recycler le verre, mais en pratique, cela dépend de ses capacités opérationnelles, de son équipement et de ses certifications.
La dépollution des VHU est un processus industriel spécifique qui implique l'extraction et le traitement de divers fluides et composants dangereux avant que le véhicule puisse être démonté ou compacté. Les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU utilisent des équipements tels que :
- Des déclencheurs d'airbags pour neutraliser les composants pyrotechniques.
- Des stations de dépollution (comme le Module Two GP DUO ou le Module One Start) pour extraire les fluides tels que l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'essence et le gazole.
- Des récupérateurs de fréon pour extraire et traiter les gaz de climatisation.
- Des containers mobiles de dépollution (tels que le MDS7) qui intègrent les équipements nécessaires pour la dépollution sur site.
D'autre part, le recyclage du verre nécessite un processus différent. Il demande des installations capables de collecter, nettoyer et fondre le verre pour le transformer en nouveaux produits. Cela peut inclure des collecteurs spécifiques pour le verre (comme MARILAND INTEGRATION pour la collecte municipale) et des installations de traitement du verre.
Si une société dispose de l'expertise et de l'équipement nécessaires pour gérer à la fois la dépollution des VHU et le recyclage du verre, rien ne l'empêche de le faire. Toutefois, ces activités relevant de deux domaines de spécialisation distincts, la plupart des entreprises se concentrent sur l'une ou l'autre opération.
Dans la majorité des cas, les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU vont se concentrer sur cette tâche et vendre les matériaux récupérés, comme le verre, à d'autres entreprises spécialisées dans le recyclage de ces matériaux. Cela permet à chaque entreprise de maximiser son efficacité et sa rentabilité en se concentrant sur son domaine d'expertise.
Pour résumer, bien que techniquement possible, il est plus courant de trouver différents prestataires pour la dépollution des VHU et le recyclage du verre. Cela garantit que chaque type de déchet est traité de manière optimale et dans le respect des réglementations spécifiques à chaque processus.
La dépollution des VHU est un processus industriel spécifique qui implique l'extraction et le traitement de divers fluides et composants dangereux avant que le véhicule puisse être démonté ou compacté. Les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU utilisent des équipements tels que :
- Des déclencheurs d'airbags pour neutraliser les composants pyrotechniques.
- Des stations de dépollution (comme le Module Two GP DUO ou le Module One Start) pour extraire les fluides tels que l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'essence et le gazole.
- Des récupérateurs de fréon pour extraire et traiter les gaz de climatisation.
- Des containers mobiles de dépollution (tels que le MDS7) qui intègrent les équipements nécessaires pour la dépollution sur site.
D'autre part, le recyclage du verre nécessite un processus différent. Il demande des installations capables de collecter, nettoyer et fondre le verre pour le transformer en nouveaux produits. Cela peut inclure des collecteurs spécifiques pour le verre (comme MARILAND INTEGRATION pour la collecte municipale) et des installations de traitement du verre.
Si une société dispose de l'expertise et de l'équipement nécessaires pour gérer à la fois la dépollution des VHU et le recyclage du verre, rien ne l'empêche de le faire. Toutefois, ces activités relevant de deux domaines de spécialisation distincts, la plupart des entreprises se concentrent sur l'une ou l'autre opération.
Dans la majorité des cas, les entreprises spécialisées dans la dépollution des VHU vont se concentrer sur cette tâche et vendre les matériaux récupérés, comme le verre, à d'autres entreprises spécialisées dans le recyclage de ces matériaux. Cela permet à chaque entreprise de maximiser son efficacité et sa rentabilité en se concentrant sur son domaine d'expertise.
Pour résumer, bien que techniquement possible, il est plus courant de trouver différents prestataires pour la dépollution des VHU et le recyclage du verre. Cela garantit que chaque type de déchet est traité de manière optimale et dans le respect des réglementations spécifiques à chaque processus.
Nouvelle réponse
- Le 18/01/2024
Ou trouver le formulaire de demande d'agrément VHU ?
Réponse :
En France, pour obtenir l'agrément nécessaire à la collecte et au traitement des Véhicules Hors d'Usage (VHU), il est nécessaire de remplir un dossier de demande d'agrément auprès des services préfectoraux compétents. Ce formulaire est généralement disponible sur le site internet de la préfecture de votre département ou sur le site du Ministère de la Transition écologique.
Pour accéder au formulaire, vous devrez probablement naviguer à travers les rubriques relatives à l'environnement, aux déchets ou aux installations classées pour la protection de l'environnement (ICPE), car les centres VHU sont régulés comme des ICPE.
Une fois l'agrément obtenu, vous serez en mesure de collecter et traiter les VHU conformément à la réglementation en vigueur, en utilisant des équipements spécialisés pour la dépollution et le recyclage, tels que ceux mentionnés précédemment, y compris les presses hydrauliques pour la compaction des véhicules (Idromec RB 5000, RB 6000, S5000, S6000), les stations de dépollution (Module Two GP DUO, Module One Start), les récupérateurs de fréon mobiles pour la gestion des gaz de climatisation, les déclencheurs d'airbags pour la neutralisation des dispositifs pyrotechniques, et les containers mobiles de dépollution (MDS7) pour une gestion efficace et conforme des fluides et composants dangereux issus des VHU.
Il est conseillé de visiter le site web de votre préfecture ou de contacter directement les services compétents pour obtenir les informations les plus actuelles et précises concernant la demande d'agrément VHU.
Pour accéder au formulaire, vous devrez probablement naviguer à travers les rubriques relatives à l'environnement, aux déchets ou aux installations classées pour la protection de l'environnement (ICPE), car les centres VHU sont régulés comme des ICPE.
Une fois l'agrément obtenu, vous serez en mesure de collecter et traiter les VHU conformément à la réglementation en vigueur, en utilisant des équipements spécialisés pour la dépollution et le recyclage, tels que ceux mentionnés précédemment, y compris les presses hydrauliques pour la compaction des véhicules (Idromec RB 5000, RB 6000, S5000, S6000), les stations de dépollution (Module Two GP DUO, Module One Start), les récupérateurs de fréon mobiles pour la gestion des gaz de climatisation, les déclencheurs d'airbags pour la neutralisation des dispositifs pyrotechniques, et les containers mobiles de dépollution (MDS7) pour une gestion efficace et conforme des fluides et composants dangereux issus des VHU.
Il est conseillé de visiter le site web de votre préfecture ou de contacter directement les services compétents pour obtenir les informations les plus actuelles et précises concernant la demande d'agrément VHU.
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