Ce retourneur se décline en plusieurs dimensions, le A50,le A53, le A55, le A58, le A60, le A63,le A65 et le A68. Le retourneur enjambeur BACKHUS A55 à une capacité de production jusqu’à 4000 m3/H suivant le produit et les conditions de travail.
Entraînement entièrement hydostatique. Les dimensions de l’andain sont 5,50×2,50 m, S=7,5 m2 pour un angle de talutage de 45°.
Le retourneur d’andains A55 est entraîné par un moteur VOLVO PENTA de 319 CV (235kW) , norme antipollution niveau EURO IV avec réservoir AD-Blue, système cleanfix livré en standard, préfiltre cyclonique de série. Il dispose du système BACKHUS BTC qui gère automatiquement l’avancement de la machine en fonction de la charge, ce qui optimise le débit tout en évitant les surcharges.
Le châssis type caisson autoporteur mécanosoudé est capable d’encaisser tous les efforts d’ailleurs il est garanti 3 ans.
Chenilles caoutchouc intégrées au tunnel, cette disposition réduit la largeur des diviseurs et la résistance à l’avancement, elles sont facilement accessibles par l’extérieur pour le nettoyage et l’entretien, leur vitesse est réglable en continu en AV (0-2, 4 km/h) et AR. Demi-tour sur place possible puisque commandée par joystick sur accoudoir.
Trappe arrière de contention des projections en début d’andain, relevable hydrauliquement. Rotor spécial de 1200 mm de diamètre et de 4900mm de longueur, réglable en hauteur en continu sur 350 mm sous charge avec indicateur de hauteur. Vitesse de rotation maximale de 220T/min, couple de 12500N*m. Ce retourneur est construit en acier lourd avec logement interne pour le moteur hydraulique. Concept à double hélice droite et gauche, avec supports intégrés évitant toute usure frontale, 56 outils vissés facilement remplaçables, 8 râteaux de projection centraux largement dimensionnés assurant la forme triangulaire bien pointue de l’andain. Granulométrie admise jusqu’à plus de 300 mm. La translation longitudinale de l’andain lors du retournement est d’environ 2,50 m. 2 volets de guidage AV à commande hydraulique de série, réglage de hauteur avec position flottante, repliables sous le tunnel pour le transport.
La centrale hydraulique SAUER DANFOSS commande tous les mouvements rotatifs de la machine (aucune transmission mécanique directe ou par courroies ou chaîne). Moteur hydraulique principal du rotor de marque ROTARY POWER, à pistons à fort couple, sans réducteur.
Distributeurs hydrauliques électromagnétiques avec indicateurs d’excitation à LED sur les bobines. Filtre de retour d’huile à élément fibre de verre très fin. Réfrigérant hydraulique séparé du radiateur moteur avec ventilateur indépendant avec inversion du sens de rotation pour le nettoyage automatique du radiateur et de la grille. Les drains des moteurs hydrauliques retournent directement au réservoir.
La cabine du retourneur BACKHUS A55 est une spacieuse cabine panoramique, vision 360°, placée en position centrale, filtres à particules protection suivant G4(DIN EN 779 DIN24185) facilement remplaçables, chauffage et climatisation de série, tableau de bord et instrumentation complète, écran tactile couleurs permettant d’ajuster et de contrôler les paramètres de fonctionnement. Siège chauffeur à suspension pneumatique confort avec accoudoir. Dimensions (transport) longueur 8,50 m, largeur 2,98 m, hauteur 3,40 m, dimensions (travail) longueur 5,40 m, largeur 6,40 m, hauteur 4,75 m. Poids environ 17000 kg.
OPTIONS:
De nombreuses options sont disponibles sur ce retourneur comme une version 4 roues motrices pleines (anti-crevaison), cabine panoramique réglable hydrauliquement en hauteur, caméra de recul, version décharge avec trains de chenilles allongés, tôle de tunnel en acier inox, chenilles en acier avec tuiles en caoutchouc, moteur VOLVO PENTA de 285 kW, couteaux anti-abrasion, lame de raclage au sol sous tunnel, volets diviseurs à l’AV version décharge, système de mouillage avec enrouleur sur chariot ou système de brumisation avec réservoir embarqué, système de transfert latéral de l’andain, enrouleur/dérouleur de bâches, etc…
Ce retourneur est conçu pour retourner, oxygéner et mouiller les andains de compost, mélanger différents produits sous forme d’andain ou de faire des assainissements de sol.
Le compostage vise à valoriser les boues en produisant un amendement organique pour les sols. C'est un processus "aérobie" c'est à dire sous oxygène, ce qui veut dire qu'il faut, au travers de phases de retournements et/ou d'insuflation d'air, renouveler en permanence l'oxygénation des tas (andains) de compost.
Ce processus est en opposition avec la valorisation par méthanisation (procédé "anaérobie") qui se fait sous enceinte close (souvent appelé réacteur ou cellule) en l'absence d'oxygène, et lors duquel on produit du méthane. Un autre procédé de valorisation énergétique est l'incinération, souvent utilisée pour des boues chargées en mlétaux lourds.
Pour composter les boues qui sont en général riches en azote, et qui sont de plus assez compactes il faut un apport de "structurants" qui sont en général des déchets verts broyés. Ces structurants, comme leur nom l'indique, crééent une structure perméable à l'air afin de pouvoir d'une part créer des tas (andains) qui se tiennent, et d'autre part que l'on peut oxygéner "dans la masse".
Le rapport C/N (équilibre entre les ligneux constitué par les structurants) et les fermentescibles (boues) est aussi à prendre en compte lors du mélange structurants / boues, ce rapport est en général de l'ordre de 20 -30.
Toutes les boues ne peuvent être compostées, une analyse est requise, ainsi que la prise d'échantillons que l'exploitant devra conserver pour assurer la traçabilité des lots de composts sortants. Les boues trop chargées en métaux lourds ne sont pas admises.
L'intérêt du compostage des boues avant épandage agricole, réside dans le fait que l'azote est fixé lors du compostage et produit ainsi un amendement organique stable directement assimilable par les sols. Le risque de pollution des nappes phréatiques est réduit,
Les différentes phases du compostage sont la phase thermophile (décompostion) d'une durée d'env 4-5 semaines, et la phase de maturation (reconstitution) d'une durée d'env 6 - 8 semaines, suivant température ambiante, fréquence des retournements et/ou insuffltation d'air.
La phase de maturation est importante car lors de cette phase l'azote est fixé et le produit est stabilisé.
Un criblage en fin de processus permet de récupérer une bonne partie des structurants qui peuvent alors être réutilisés pour composter de nouvellee boues incidentes. Une phase d'affinage par un séparateur aéraulique permet aussi de maintenir, après criblage les structurants exempts d'indésirables (pierres, sachets et films plastique, métaux ferreux etc.)
Il est à noteur aussi que dans le procédé de valorisation des boues par méthanisation, les digestats produits en sortie de méthaniseur, peuvent également être compostés suivant un procédé similaire.
