L’option trains à roues 4×4 BACKHUS permet de ne pas abîmer les enrobées des plateformes asphaltées, d’augmenter la vitesse de déplacement du retourneur, de pouvoir effectuer les manœuvres très simplement et de réduire la consommation de carburant par rapport à des chenilles.
Les jantes sont en acier haute résistance permettant d’encaisser les efforts latéraux lors du braquage, les pneumatiques en caoutchouc plein évitent tout risque de crevaison, la surface de roulage est munie de crampons, les dimensions des pneumatiques sont 840 mm de diamètre et 320 mm de large, l’usure est réduite.
Les demi-tours sur place sont possibles par « skid steering » permettant une maniabilité exceptionnelle et la réduction de la largeur des allées de manœuvre.
Entraînement des roues par 4 moto-réducteurs hydrauliques (4X4), suspension indépendante des 4 roues.
Réglage hydraulique de hauteur de carrossage du châssis sur une hauteur de 200 mm. vitesse réglable en continu an AV et en AR, vitesse jusqu’à 9 km/h en marche AV.
