Accroître l'efficacité du transport de déchets avec des convoyeurs innovants
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Description
Tous Produits : Déchets Industriels, Déchets Végétaux, Ordures Ménagères, Boues, Sables
Capable de transporter tout type de produit, même les plus difficiles, hétérogènes, secs, humides, visqueux, collants ou colmatants, etc...
- Les produits hétérogènes n’ont plus la possibilité de s’enrouler autour de l’axe central (cas de tous résidus urbains ou industriels, DIB, DIS, OM)
- La très grande section de passage, laissée libre par l’absence d’axe central, permet de prendre en charge des pièces de très grande taille
- Les produits collants (par exemple les boues déshydratées) ne risquent plus d’adhérer contre l’axe.
Le système ainsi conçu est quasiment incolmatable.
Tout ce qui entre sortira nécessairement.
Système complètement fermé
- Idéal pour les produits insalubres ou malodorants
- Parfaitement adapté aux produits mouillés
- Pas de perte de produit
Gain de place et facilité d’implantation
Un convoyeur à vis sans âme peut être extrêmement long, jusqu’à 50m avec 1 seul moteur
- Le passage d’une vis à une autre peut se faire latéralement, sans perte de hauteur
- L’angle d’inclinaison n’est pas limité; la vis peut être placée verticalement.
- La position verticale est très avantageuse pour le gain de place qu’elle entraîne ; les machines de process peuvent ainsi rester près du sol, ce qui permet d’éviter bien des passerelles ou étages de bâtiment rendus inutiles
Coûts de maintenance extrêmement faibles
- Système mécanique très simple et robuste ; une seule pièce est en mouvement : la spire.
- La section de passage étant très grande, la spire tourne lentement, même à haut débit. Pas de bruit et de vibrations et, donc, pas d’usure rapide.
- Absence de tout palier, intermédiaire comme d’extrémité, en dehors des moto-réducteurs ; la source principale des coûts de maintenance de tout système de transfert est ainsi éliminée
Questions sur le produit :
Nouvelle réponse
- Il y a 1 semaine
Problématique de temps de chargement des boues chaulées sous des silos de stockage : Avez-vous des solutions techniques?
Réponse :
Pour optimiser le temps de chargement des boues chaulées sous des silos de stockage, plusieurs solutions techniques peuvent être envisagées. L'utilisation de convoyeurs à vis sans âme, tels que les modèles Convoyeurs à vis sans âme ou TYPE CS, est particulièrement adaptée. Ces dispositifs sont conçus pour manipuler efficacement des matériaux collants comme les boues chaulées, grâce à leur absence d'axe central, minimisant ainsi les risques d'adhérence et de colmatage.
De plus, le Malaxeur vertical OKM peut être intégré pour non seulement assurer un mélange homogène des boues, mais aussi pour agir comme un convoyeur vertical, facilitant ainsi le transfert vers des silos tout en minimisant l'encombrement spatial.
Enfin, pour un processus de déshydratation préalable, le système Grit Snail pourrait être utilisé pour réduire la teneur en eau des boues, ce qui peut accélérer le chargement et améliorer le stockage. Ces solutions combinées peuvent significativement réduire les temps de chargement tout en assurant une gestion efficace des boues chaulées sous des silos de stockage.
De plus, le Malaxeur vertical OKM peut être intégré pour non seulement assurer un mélange homogène des boues, mais aussi pour agir comme un convoyeur vertical, facilitant ainsi le transfert vers des silos tout en minimisant l'encombrement spatial.
Enfin, pour un processus de déshydratation préalable, le système Grit Snail pourrait être utilisé pour réduire la teneur en eau des boues, ce qui peut accélérer le chargement et améliorer le stockage. Ces solutions combinées peuvent significativement réduire les temps de chargement tout en assurant une gestion efficace des boues chaulées sous des silos de stockage.
Nouvelle réponse
- Le 30/12/2023
Quelle formule utiliser pour calculer le débit de sable ? La formule inclue la masse de sable ?
Réponse :
Pour calculer le débit de sable, on utilise généralement la formule du débit massique, qui prend en compte la masse du sable transporté par unité de temps. La formule générale est :
\[ \text{Débit massique} (Q_m) = \rho \times A \times v \]
Où :
- \( Q_m \) est le débit massique (exprimé en kg/s ou en tonnes/h par exemple),
- \( \rho \) est la densité du sable (exprimée en kg/m³),
- \( A \) est la section transversale de l'écoulement (exprimée en m²),
- \( v \) est la vitesse de l'écoulement du sable (exprimée en m/s).
Dans le cas d'un transport de sable par convoyeur, la section transversale \( A \) est généralement la largeur du convoyeur multipliée par la hauteur moyenne du sable sur le convoyeur. La vitesse \( v \) est celle du convoyeur, que l'on peut mesurer ou obtenir à partir des spécifications techniques du convoyeur.
Pour les applications spécifiques, certains produits comme les convoyeurs à bande, les convoyeurs à vis sans âme ou les systèmes de pompage peuvent être utilisés pour transporter le sable. Chacun de ces systèmes aura des caractéristiques et des performances spécifiques qui influenceront le calcul du débit :
- Convoyeurs à bande : L'utilisation de tels convoyeurs implique la mesure de la vitesse de la bande et la hauteur du sable sur celle-ci pour calculer la section transversale.
- Convoyeurs à vis sans âme (exemple : Convoyeurs à vis sans âme par AKIS) : Le débit peut être estimé en se basant sur les spécifications du fabricant et la vitesse de rotation de la vis.
- Pompes à sable (dans le cas de sable mélangé à de l'eau) : Il faudrait connaître le débit volumique de la pompe et la concentration en sable de la suspension pour convertir ce débit volumique en débit massique.
Il est important de noter que les conditions d'humidité et de compaction du sable peuvent affecter sa densité, et donc le débit massique. De plus, dans un contexte industriel, des instruments de mesure tels que des débitmètres peuvent être utilisés pour mesurer directement le débit massique de matériaux tels que le sable sur les lignes de transport.
\[ \text{Débit massique} (Q_m) = \rho \times A \times v \]
Où :
- \( Q_m \) est le débit massique (exprimé en kg/s ou en tonnes/h par exemple),
- \( \rho \) est la densité du sable (exprimée en kg/m³),
- \( A \) est la section transversale de l'écoulement (exprimée en m²),
- \( v \) est la vitesse de l'écoulement du sable (exprimée en m/s).
Dans le cas d'un transport de sable par convoyeur, la section transversale \( A \) est généralement la largeur du convoyeur multipliée par la hauteur moyenne du sable sur le convoyeur. La vitesse \( v \) est celle du convoyeur, que l'on peut mesurer ou obtenir à partir des spécifications techniques du convoyeur.
Pour les applications spécifiques, certains produits comme les convoyeurs à bande, les convoyeurs à vis sans âme ou les systèmes de pompage peuvent être utilisés pour transporter le sable. Chacun de ces systèmes aura des caractéristiques et des performances spécifiques qui influenceront le calcul du débit :
- Convoyeurs à bande : L'utilisation de tels convoyeurs implique la mesure de la vitesse de la bande et la hauteur du sable sur celle-ci pour calculer la section transversale.
- Convoyeurs à vis sans âme (exemple : Convoyeurs à vis sans âme par AKIS) : Le débit peut être estimé en se basant sur les spécifications du fabricant et la vitesse de rotation de la vis.
- Pompes à sable (dans le cas de sable mélangé à de l'eau) : Il faudrait connaître le débit volumique de la pompe et la concentration en sable de la suspension pour convertir ce débit volumique en débit massique.
Il est important de noter que les conditions d'humidité et de compaction du sable peuvent affecter sa densité, et donc le débit massique. De plus, dans un contexte industriel, des instruments de mesure tels que des débitmètres peuvent être utilisés pour mesurer directement le débit massique de matériaux tels que le sable sur les lignes de transport.
F.A.Q
Nouvelle réponse
- Le 26/04/2021
Quel est l'intérêt d'une vis sans âme ? Quelles sont ses applications potentielles ?
a répondu :
Les vis sans âme, aussi appelées vis sans fin ou vis sans axe central, possèdent de nombreux avantages. En effet, leur utilisation est largement répandue dans le transport de matières hétérogènes, semi-fluides, collantes ou colmatantes. *
La vis sans âme étant dépourvue d'axe central, elle permet la réception et le transfert de ces matières. Elles ne peuvent pas s'agglutiner ou s'enrouler autour de cet axe, comme elles le feraient dans un système traditionnel.
Cette solution est aussi étanche, elle garantie le confinement des produits et l'absence de pertes. Étant robuste et simple, le système des vis sans âme ne nécessite que peu de maintenance et réduit significativement les coûts d'entretien.
Les bénéfices des vis sans âmes s'articulent autour des problématiques suivantes :
- Réduction des coûts de maintenance
- Réception, transfert, transport de matières hétérogènes ou collantes
- Étanchéité et absence de pertes des produits liquides
- Robustesse et simplicité de mise en oeuvre
- Adaptabilité et gain de place
Il est possible d'appliquer ces solutions dans le domaine des biodéchets, des stations d'épuration et de la méthanisation. Les vis sans âmes sont également utilisées pour les produits insalubres, malodorants ou mouillés. Étant parfaitement étanches, elles évitent les fuites lors du transfert de ces matières.
Ce système offre une grande fiabilité et permet de gérer des quantités importantes d’intrants ou de digestat. Étant souple et flexible, il permet de repenser la configuration d'une installation. Le gain de place est significatif que le transport de matières s'effectue en horizontal, en vertical ou en oblique.
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OPAL INGENIERIE
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est exposé au salon Bio360 Expo 2022
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#convoyeurs OPAL, pour produits #colmattants, #collants, #boues, #déchets
Convoyeurs à vis sans âme Convoyeur à vis sans âme
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Questions (6)
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- Il y a 1 semaine
Problématique de temps de chargement des boues chaulées sous des silos de stockage : Avez-vous des solutions techniques?
Réponse :
Pour optimiser le temps de chargement des boues chaulées sous des silos de stockage, plusieurs solutions techniques peuvent être envisagées. L'utilisation de convoyeurs à vis sans âme, tels que les modèles Convoyeurs à vis sans âme ou TYPE CS, est particulièrement adaptée. Ces dispositifs sont conçus pour manipuler efficacement des matériaux collants comme les boues chaulées, grâce à leur absence d'axe central, minimisant ainsi les risques d'adhérence et de colmatage.
De plus, le Malaxeur vertical OKM peut être intégré pour non seulement assurer un mélange homogène des boues, mais aussi pour agir comme un convoyeur vertical, facilitant ainsi le transfert vers des silos tout en minimisant l'encombrement spatial.
Enfin, pour un processus de déshydratation préalable, le système Grit Snail pourrait être utilisé pour réduire la teneur en eau des boues, ce qui peut accélérer le chargement et améliorer le stockage. Ces solutions combinées peuvent significativement réduire les temps de chargement tout en assurant une gestion efficace des boues chaulées sous des silos de stockage.
De plus, le Malaxeur vertical OKM peut être intégré pour non seulement assurer un mélange homogène des boues, mais aussi pour agir comme un convoyeur vertical, facilitant ainsi le transfert vers des silos tout en minimisant l'encombrement spatial.
Enfin, pour un processus de déshydratation préalable, le système Grit Snail pourrait être utilisé pour réduire la teneur en eau des boues, ce qui peut accélérer le chargement et améliorer le stockage. Ces solutions combinées peuvent significativement réduire les temps de chargement tout en assurant une gestion efficace des boues chaulées sous des silos de stockage.
Nouvelle réponse
- Le 30/12/2023
Quelle formule utiliser pour calculer le débit de sable ? La formule inclue la masse de sable ?
Réponse :
Pour calculer le débit de sable, on utilise généralement la formule du débit massique, qui prend en compte la masse du sable transporté par unité de temps. La formule générale est :
\[ \text{Débit massique} (Q_m) = \rho \times A \times v \]
Où :
- \( Q_m \) est le débit massique (exprimé en kg/s ou en tonnes/h par exemple),
- \( \rho \) est la densité du sable (exprimée en kg/m³),
- \( A \) est la section transversale de l'écoulement (exprimée en m²),
- \( v \) est la vitesse de l'écoulement du sable (exprimée en m/s).
Dans le cas d'un transport de sable par convoyeur, la section transversale \( A \) est généralement la largeur du convoyeur multipliée par la hauteur moyenne du sable sur le convoyeur. La vitesse \( v \) est celle du convoyeur, que l'on peut mesurer ou obtenir à partir des spécifications techniques du convoyeur.
Pour les applications spécifiques, certains produits comme les convoyeurs à bande, les convoyeurs à vis sans âme ou les systèmes de pompage peuvent être utilisés pour transporter le sable. Chacun de ces systèmes aura des caractéristiques et des performances spécifiques qui influenceront le calcul du débit :
- Convoyeurs à bande : L'utilisation de tels convoyeurs implique la mesure de la vitesse de la bande et la hauteur du sable sur celle-ci pour calculer la section transversale.
- Convoyeurs à vis sans âme (exemple : Convoyeurs à vis sans âme par AKIS) : Le débit peut être estimé en se basant sur les spécifications du fabricant et la vitesse de rotation de la vis.
- Pompes à sable (dans le cas de sable mélangé à de l'eau) : Il faudrait connaître le débit volumique de la pompe et la concentration en sable de la suspension pour convertir ce débit volumique en débit massique.
Il est important de noter que les conditions d'humidité et de compaction du sable peuvent affecter sa densité, et donc le débit massique. De plus, dans un contexte industriel, des instruments de mesure tels que des débitmètres peuvent être utilisés pour mesurer directement le débit massique de matériaux tels que le sable sur les lignes de transport.
\[ \text{Débit massique} (Q_m) = \rho \times A \times v \]
Où :
- \( Q_m \) est le débit massique (exprimé en kg/s ou en tonnes/h par exemple),
- \( \rho \) est la densité du sable (exprimée en kg/m³),
- \( A \) est la section transversale de l'écoulement (exprimée en m²),
- \( v \) est la vitesse de l'écoulement du sable (exprimée en m/s).
Dans le cas d'un transport de sable par convoyeur, la section transversale \( A \) est généralement la largeur du convoyeur multipliée par la hauteur moyenne du sable sur le convoyeur. La vitesse \( v \) est celle du convoyeur, que l'on peut mesurer ou obtenir à partir des spécifications techniques du convoyeur.
Pour les applications spécifiques, certains produits comme les convoyeurs à bande, les convoyeurs à vis sans âme ou les systèmes de pompage peuvent être utilisés pour transporter le sable. Chacun de ces systèmes aura des caractéristiques et des performances spécifiques qui influenceront le calcul du débit :
- Convoyeurs à bande : L'utilisation de tels convoyeurs implique la mesure de la vitesse de la bande et la hauteur du sable sur celle-ci pour calculer la section transversale.
- Convoyeurs à vis sans âme (exemple : Convoyeurs à vis sans âme par AKIS) : Le débit peut être estimé en se basant sur les spécifications du fabricant et la vitesse de rotation de la vis.
- Pompes à sable (dans le cas de sable mélangé à de l'eau) : Il faudrait connaître le débit volumique de la pompe et la concentration en sable de la suspension pour convertir ce débit volumique en débit massique.
Il est important de noter que les conditions d'humidité et de compaction du sable peuvent affecter sa densité, et donc le débit massique. De plus, dans un contexte industriel, des instruments de mesure tels que des débitmètres peuvent être utilisés pour mesurer directement le débit massique de matériaux tels que le sable sur les lignes de transport.
F.A.Q
Nouvelle réponse
- Le 26/04/2021
Quel est l'intérêt d'une vis sans âme ? Quelles sont ses applications potentielles ?
à répondu :
Les vis sans âme, aussi appelées vis sans fin ou vis sans axe central, possèdent de nombreux avantages. En effet, leur utilisation est largement répandue dans le transport de matières hétérogènes, semi-fluides, collantes ou colmatantes. *
La vis sans âme étant dépourvue d'axe central, elle permet la réception et le transfert de ces matières. Elles ne peuvent pas s'agglutiner ou s'enrouler autour de cet axe, comme elles le feraient dans un système traditionnel.
Cette solution est aussi étanche, elle garantie le confinement des produits et l'absence de pertes. Étant robuste et simple, le système des vis sans âme ne nécessite que peu de maintenance et réduit significativement les coûts d'entretien.
Les bénéfices des vis sans âmes s'articulent autour des problématiques suivantes :
- Réduction des coûts de maintenance
- Réception, transfert, transport de matières hétérogènes ou collantes
- Étanchéité et absence de pertes des produits liquides
- Robustesse et simplicité de mise en oeuvre
- Adaptabilité et gain de place
Il est possible d'appliquer ces solutions dans le domaine des biodéchets, des stations d'épuration et de la méthanisation. Les vis sans âmes sont également utilisées pour les produits insalubres, malodorants ou mouillés. Étant parfaitement étanches, elles évitent les fuites lors du transfert de ces matières.
Ce système offre une grande fiabilité et permet de gérer des quantités importantes d’intrants ou de digestat. Étant souple et flexible, il permet de repenser la configuration d'une installation. Le gain de place est significatif que le transport de matières s'effectue en horizontal, en vertical ou en oblique.
F.A.Q
Une question a été posée
- Le 16/10/2024
F.A.Q
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- Le 05/06/2024
F.A.Q
Une question a été posée
- Le 26/04/2021
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