Ce produit est recommandé pour
- récupération de produits polluants
- intervention de zones difficilement accessibles
- traitement de pollutions visqueuses
Description du produit
Le VACTANK est un système innovant conçu pour la récupération efficace de produits polluants, notamment sur les franges côtières. Cet équipement est particulièrement adapté pour traiter les pollutions visqueuses et intervenir dans des zones difficilement accessibles. Il se compose d'une canne d'aspiration et d'une centrale de pompage reliée à deux cuves, permettant un processus de pompage, de décantation et de transfert continu et simultané.
Les cuves, fabriquées en résine époxy, ont une capacité de 2 m³ chacune, assurant une collecte optimale des polluants. Le montage est réalisé sur des châssis en acier inoxydable 316L, garantissant une résistance accrue à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, même dans des environnements marins exigeants. Le débit moyen d'aspiration est de 6 m³/h, bien que cela puisse varier en fonction de la viscosité des produits à traiter.
Différents embouts peuvent être adaptés sur la canne d'aspiration pour s'ajuster aux spécificités du produit polluant. Ce dispositif est idéal pour les interventions d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures ou d'autres substances dangereuses, offrant une solution robuste et fiable pour la protection de l'environnement.
Caractéristiques générales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité des cuves | 2 m³ |
| Débit moyen d'aspiration | 6 m³/h |
| Matériau des cuves | résine époxy |
| Matériau du châssis | inox 316L |
FAQ - Informations clés
Quel est le débit moyen d'aspiration du système VACTANK ?
Le débit moyen d'aspiration du système VACTANK est de 6 m³/h.
Quelle est la capacité des cuves du VACTANK ?
La capacité des cuves du VACTANK est de 2 m³ chacune.
De quel matériau sont fabriquées les cuves du VACTANK ?
Les cuves du VACTANK sont fabriquées en résine époxy.
Quel matériau est utilisé pour le châssis du VACTANK ?
Le châssis du VACTANK est fabriqué en inox 316L.
Questions techniques fréquentes
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