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T AB LRA_FR
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T AB LRA
QUAI DE (DÉ)CHARGEMENT
ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE
Cette barrière de rétention En activant la centrale d’alarme Le déverrouillage des attaches
entièrement automatique incendie, le détecteur de fuite rapides pneumatiques et la
certifiée TUV et V.d.S. est (en option), la panne de courant retour de la barrière à la position
construite en forme de U, ce qui ou simplement en appuyant verticale se font pneumatique.
la rend idéale pour une utilisation manuellement sur le bouton de
sur les quais de déchargement. commande, la barrière se ferme
La barrière est située en repos à lentement. Lorsque la barrière
côté et au-dessus de l’ouverture est en position horizontale, elle
de la porte. Le corps de la est automatiquement verrouillée
barrière est maintenu en position et pressée étanche aux liquides
verticale à l’aide de deux vérins en bas par deux attaches rapides
pneumatiques. pneumatiques.
DIMENSIONS STANDARD OPTIONS
• hauteur de la barrière: 10 à 100 cm • V.d.S. modèle certifié avec contrôle UPS
• quai de chargement: 250 x 250 cm à 500 x 350 cm tamponné
• autres dimensions sur demande • activation par détection de gaz, de fumée, de
température, de pression ou des fuites
ÉQUIPEMENT STANDARD • controle verrouillage
• compresseur
• fermeture manuelle par un bouton de commande
• câblage en tubes métal ou aluminium
vert
• contrôle centrale
• fermeture automatique lorsque la centrale
incendie est signalée • installation conforme ATEX
• bouton reset bleu • pièces en acier galvanisé ou en acier inoxydable
• indicateur d’état vert optique indiquant que la • joint PTFE résistant aux produits chimiques
barrière est prête à fonctionner • protection contre les collisions
• signal d’alarme et de fermeture optique rouge
• signal d’alarme et de fermeture acoustique
• fonctionnement sans énergie grâce à un
pressostat d’urgence
• réservoir tampon pneumatique avec clapet antiretour
, suffisant pour fermer la barrière sans
électricité en cas de coupure de courant, par
exemple
• câbles de commande en tuyaux en pvc
• Siemens électrotechnique dans un boîtier RITTAL
métallique
• couleur: RAL 3000 rouge
À CHARGE DU CLIENT
• alimentation électrique 230V / 16A (consommation d’énergie +/- 250 Watt)
• air comprimé (minimum 8 à 10 bar), connexion d’air comprimé R1/2” IG avec robinet
• connexion avec la centrale d’incendie (contact libre de potentiel normalement fermé, le contact doit s’ouvrir en
cas d’alarme)
• assez de place sur les côtés gauche et droit de la barrière
R
ZML - espace nécessaire à gauche
ZMR - espace nécessaire à droite
HL - hauteur libre
BB - largeur de la barrière
BH - hauteur de la barrière
BL - longuer de la barrière
QUAI DE (DÉ)CHARGEMENT
ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE
Cette barrière de rétention En activant la centrale d’alarme Le déverrouillage des attaches
entièrement automatique incendie, le détecteur de fuite rapides pneumatiques et la
certifiée TUV et V.d.S. est (en option), la panne de courant retour de la barrière à la position
construite en forme de U, ce qui ou simplement en appuyant verticale se font pneumatique.
la rend idéale pour une utilisation manuellement sur le bouton de
sur les quais de déchargement. commande, la barrière se ferme
La barrière est située en repos à lentement. Lorsque la barrière
côté et au-dessus de l’ouverture est en position horizontale, elle
de la porte. Le corps de la est automatiquement verrouillée
barrière est maintenu en position et pressée étanche aux liquides
verticale à l’aide de deux vérins en bas par deux attaches rapides
pneumatiques. pneumatiques.
DIMENSIONS STANDARD OPTIONS
• hauteur de la barrière: 10 à 100 cm • V.d.S. modèle certifié avec contrôle UPS
• quai de chargement: 250 x 250 cm à 500 x 350 cm tamponné
• autres dimensions sur demande • activation par détection de gaz, de fumée, de
température, de pression ou des fuites
ÉQUIPEMENT STANDARD • controle verrouillage
• compresseur
• fermeture manuelle par un bouton de commande
• câblage en tubes métal ou aluminium
vert
• contrôle centrale
• fermeture automatique lorsque la centrale
incendie est signalée • installation conforme ATEX
• bouton reset bleu • pièces en acier galvanisé ou en acier inoxydable
• indicateur d’état vert optique indiquant que la • joint PTFE résistant aux produits chimiques
barrière est prête à fonctionner • protection contre les collisions
• signal d’alarme et de fermeture optique rouge
• signal d’alarme et de fermeture acoustique
• fonctionnement sans énergie grâce à un
pressostat d’urgence
• réservoir tampon pneumatique avec clapet antiretour
, suffisant pour fermer la barrière sans
électricité en cas de coupure de courant, par
exemple
• câbles de commande en tuyaux en pvc
• Siemens électrotechnique dans un boîtier RITTAL
métallique
• couleur: RAL 3000 rouge
À CHARGE DU CLIENT
• alimentation électrique 230V / 16A (consommation d’énergie +/- 250 Watt)
• air comprimé (minimum 8 à 10 bar), connexion d’air comprimé R1/2” IG avec robinet
• connexion avec la centrale d’incendie (contact libre de potentiel normalement fermé, le contact doit s’ouvrir en
cas d’alarme)
• assez de place sur les côtés gauche et droit de la barrière
R
ZML - espace nécessaire à gauche
ZMR - espace nécessaire à droite
HL - hauteur libre
BB - largeur de la barrière
BH - hauteur de la barrière
BL - longuer de la barrière
Entreprise(s) concernée(s) :
Produit(s) concerné(s) :
Date d'upload du document :
vendredi 8 novembre 2024