Fiche Technique - Dégrilleur Type XG.pdf

SPÉCIFICITÉS Déversement des déchets côté aval Hauteur de grille illimitée Adaptable aux ouvrages neufs ou existants (canal, poste, etc.) Conception simple = abilité dans le temps Réalisé sur mesure Faible coût d’exploitation et entretien aisé Conforme aux normes CE Pièces d’usure et appareillages électriques hors d’eau Récupération des déchets directement dans une benne ou autres CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Débit maxi Entrefer Largeur Profondeur maxi sous plan de pose Hauteur totale maxi Déversement Inclinaison Construction 20 000 m3/h 3 à 60 mm 450 à 2 000 mm 17 000 mm 21 000 mm Aval0° Inox 304L, 316L ou mixte DÉGRILLEUR TYPE XG DÉGRILLEUR AUTOMATIQUE VERTICAL À DÉVERSEMENT AVAL POUR LES DÉBITS JUSQU’À 20 000 m3/h Protection électrique Contrôleur d’intensité PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT OPTIONS PA Maison Neuve - 6 rue Marcel Dassault - 44986 Sainte Luce sur Loire Cedex - FranceTél. +33 2 40 25 86 77 - Fax. +33 2 40 25 88 47 - contact@fbprocedes.fr A l’ordre de marche, l’ensemble pelle/chariot descend ouvert et se pose sur le réceptacle d’approche. Par gravité, le mobile change de position, la sangle se détend, libère un palpeur qui sollicite le n de course «bas». Le sens de rotation du moteur est alors inversé, la sangle se tend et la pelle se ferme en engageant ses dents dans la grille, puis remonte. En partie haute, l’ensemble pelle/chariot libère un éjecteur qui racle la plaque dentée et pousse les déchets vers un plan incliné. Le n de course « haut » arrête le moteur et sollicite l’inverseur de marche. L’ensemble pelle/chariot resdescend et s’immobilise sur le verrou. La sangle se détend, libère le palpeur qui sollicite le n de course «bas». Le sens de rotation du moteur est de nouveau inversé, la sangle se tend, le mobile change de position et ouvre la pelle. Le n de course «très haut» arrête le moteur et sollicite l’inverseur de marche. L’ensemble pelle/chariot resdescend ouvert pour un nouveau cycle. Châssis réalisé en plusieurs parties suivant profondeur ou implantation (dans bâtiment par exemple), isolation acoustique, panier manuel latéral de secours, déecteurs latéraux, trappe de visite sur trémie, résistance chauf - fante pour mise hors gel, rampe de lavage, équipement ATEX, canal métallique, motoréducteur à vitesse variable, coffret électrique de commande et d’asservissement avec ou sans variateur de vitesse, trappe de vidange, fenêtre polycarbonate sur trémie, ensacheur automatique, etc. B BRG s?8vR?#H s?8v?? TP?YVh@?c?1UDq UDq C XB`UDq Formant carénage avec pièces de xation (par chevillage ou scellement). #W?? s?8vR?#H s?8v?0QX`2B?C XB`tR3ItR3I6 `(! s?8v&?T5C XB`?
qs6 `(! Entrefer à la demande. 1u4P` s?8vR?#H s?8v2#?B?F#x?? TP6 `(!S??Ct59D`?? TPtR3I6 `(! s?8v!hV17v?V59D`S??CS??C2B?fbw???? TP?YVh6 `(!  ?F? s?8vR?#H s?8vt2B?B?F#xQ`9IC XB`6 `(! s?8v!hV16 `(! s?8v!hV1B?F#x1T?P6 `(!2#?UDq 6 `(!Q`9I6 `(!"x%t
t s?8v!hV16 `(!UDq s?8v!hV1B?F#x?? TP?YVh6 `(!tUDq Avec panneau amovible ou trappe de visite. BBuU? s?8vR?#H s?8v6 `(!"x%t
UDq 6 `(!Q`9I(`b?tR3I6 `(! s?8vS??C6 `(!tR3ItR3I6 `(!6r?P?? TP?YVh5XD`2#?C XB`fbw??t Le chariot coulisse dans les rails. La pelle est munie d’une plaque dentée pour le nettoyage de la grille. #F??R s?8vR?#H s?8vQ`9Ifbw??(`b?C XB`tR3I6 `(! Fixé à l’extrémité de la sangle, il provoque l’ouverture ou la fermeture de la pelle suivant sa position d’un côté ou de l’autre des axes d’articulation de cette dernière. E??`? s?8vR?#H s?8vQ`9Ifbw??tfbw??2#?B?F#x!hV14p???? TPt6 `(!4p??2#?4 (SEW, P=0,25 à 2,2kW), avec tambour à sangle unique. Sécurisé avec capot monté sur charnières et équipé d’un vérin pneumatique. ?? s?8vR?#H s?8vUDq 5XD`"x%t
?0QX`tR3I6 `(! s?8vS??Cfbw??tR3I??6 `(!UDq t6 `(!2#?4 Résistant à tous agents chimiques et au gel (force de rupture = 3, 5 ou 12 tonnes suivant dimensions dégrilleur). ?t&q0 s?8vR?#H s?8v(`b?fbw??$((StC XB`6 `(!2#? s?8v!hV16 `(! s?8v?? TPfbw??Q`9IQ`9I5XD`"x%t
!hV16 `(! s?8vQ`9I5XD`"x%t
4p??6 `(!tR3ItR3I6 `(! Equipé de boutons poussoir « montée-descente » et d’un arrêt d’urgence type «coup de poing». Le motoréducteur et les ns de course y sont raccordés. B BRGSQ% s?8vR?#H s?8vC XB`"x%t
t6 `(!2B?2#?4p??S??Ct6 `(!4p??2#?UDq s?8v!hV16 `(! s?8vS??Cfbw??UDq C XB`tC XB`fbw??"x%t
«Haut», «Très Haut» et «Bas». B BRGB BRG s?8vR?#H s?8vB?F#x!X@?@6 `(!?? TPt6 `(!4p??2#?4 Articulé autour d’un axe et équipé d’un racleur en HD 1000. B BRG#W?? s?8vR?#H s?8v?0QX`4p??C XB`!hV16 `(! s?8v!hV1B?F#x(`b?2#?C XB`UDq B BRG1u4P` s?8vR?#H s?8v1T?P6 `(!2B?2#?fbw??4p?? DÉGRILLEUR TYPE XG 1 9 7 10 11 5 4 8 6 3 2 13 12