Fiche - Pont à traction centrale - Type PTC

PONT À TRACTION CENTRALE DE TYPE PTC BRIDGE AT CENTRAL TRACTION SERIES PTC FONCTIONNEMENT CONSTRUCTION COMPOSANTS OPTION S HO W IT WO RKS Bridge is instal led in an ascensio nal flow cy lindrical settler, having base wi th shape like a reversed cone. Mi xtur e of water and sludge enters inside central diffus er cylinder. Solids sedime ntable by gravity falls in th e bot tom where, by suitable scrapers fixe d to the rotating shaft, are deliverd in the central zone of cone , and extracted by pump . Clean water overflow s from a profile located in the peripheral zone of settler. Floa ting parti cles are kept by a su rface scraper located inside tank and conveyed to a small tank of coll ection and ev acuation. HO W IT IS BUIL T The machine is co mp osed by : a mo torization wi th dy namo me tric devi ce, for models till ta nk di am eter 13 m. For tanks with bigger diameter, motorization is equi pped with fifth w heel and pinion. A central shaft coupled to mo torization and kept in axis by a centering located on bottom of tank. A seri es of lateral arms and tie- rods in stainl ess steel, fixed to shaft with an adjustabl e sy stem , wi th fu nction to suppo rt bottom scrapers. A seri es of bottom sc rapers fixe d to lateral arms with an adjustabl e sy stem of in clin ation and po sition . A central di ffuser cylinder m ade in hot galvanized steel. A Thom son profile complete of brackets and fixing bolts in stainle ss stee l. COMP ONENTS M OTORIZA TION: for bridges till tank di am eter 13 m, motoriza tion is co mp osed by an epicycloidal gearmo tor directly coupled to the central shaf t. It is equipped of dyna mometric devi ce, co mplete with Belleville wa shers, and end-of-stroke with sign al to handle to stop machine. For tank s starting from di am eter 14 m and on, dyna mometric device is replaced by a sy stem wi th fifth wheel and pinion. In both ca se s, electr ic mo tor is triph ase 230/400V, 50 Hz , IP 55 protec tion, insulating class F. CENTRA L SH AFT made in tubu lar in hot galvanized steel, coupled to mo torization by flange. It is kept in axis by a lowe r centering with sliding on bushes in self -lubricating polyethylene . LATE RAL ARMS in tubular in hot galvanized steel. BOTTO M SCRAPERS made by plates in hot galvanized steel with skid in replacing neoprene rubber. CENTRAL DIFFUSER CYLINDER made by plate with st iffening tubu lars, in hot galvanized steel . THOM SON PR OFILE in V-not ched plate in AI SI 304 . OPTION ALS Ma chin e manufa ctured in AI SI 30 4 stainle ss steel. Ma chin e manufa ctured in AI SI 31 6 stainless steel. Electric panel of control and prote ction for manual/auto matic operation of ma chine . Sy stem of control of rota tion (sensor + controller) to handle with electric panel (only for versio n wi th fifth w heel). Lattice walkwa y in hot galvanized stee l wi th inter nal width 800 mm. Surface scraper comp lete of supports, equalizer and scum -box for evacuation of sc ums. Sc um-box is co mplete of ball washin g sy stem . Le pont est situé sur un appareil à sédimentation cylindrique à flux ascensionnel avec base formée d’un cône renversé. Le mélange d’eau et de boues entre dans un cylindre central de diffusion adapté. Les solides sédimentables par gravité tombent sur le fond, puis grâce à des racleurs spéciaux fixés à un arbre rotatif, sont envoyés dans la partie centrale du cône et extraits avec une pompe. L’eau nettoyée sort par un profil spécial situé sur la partie périphé-rique de l’appareil à sédimentation. Les substances flottantes sont retenues par une lame spé-ciale à l’intérieur de la cuve et transportées, grâce à la lame superficielle, dans un réservoir de récolte et d’é\ vacuation. L’équipement est composé de : Un moteur avec dispositif dynamométrique pour les modèles jusqu’à 13m de diamètre. Pour ceux avec un diamètre supérieur, le moteur est réalisé avec une roue dentée et un pignon. Un arbre central accouplé au moteur et maintenu dans l’axe par un centrage positionné sur le fond de la cuve . Une série de bras latéraux et tirants en inox fixés à l’arbre par un système réglable, avec comme fonction de soutenir les racleurs de fond. Une série de racleurs de fond fixés aux bras latéraux avec un système réglable d’inclinaison et de position. Cylindre diffuseur réalisé en acier zingué à chaud. Un profil Thompson avec supports et chevilles en acier inox . MOTORISATION: pour les ponts roulants jusqu’à 13 m, elle se compose d’un motoréduc-teur épicycloïdal accouplé à l’arbre central. Elle est dotée d’un dispositif dynamométrique avec rondelles Belleville et interrupteur de fin de course avec signal à manier pour l’arrêt de l’équipement. Pour des diamètres supérieurs à 14 m, le dispositif dynamomètre est remplacé par un systèm\ e de roue et de pignon. Le moteur électrique dans chacun des cas est tryphase 230/400 V, 50 Hz, protection IP 55, classe d’isolation F. ARBRE CENTRAL réalisé en tubulaire en acier zingué à chaud accouplé au moteur avec la bride. Il est maintenu dans l’axe par un centrage inférieur avec coulisseau en polyéthylène autolubrifia\ nt . BRAS LATERAUX en tubulaire en acier zingué à chaud. RACLEURS DE FOND en tôle en acier zingué à chaud avec cale en néoprène remplaçable. CYLINDRE DIFFUSEUR en tôle avec tubulaires de renforcement en acier zingué à chaud. PROFILE THOMSON en tôle dentelée en AISI 304. Fabrication en AISI 304. Fabrication en AISI 316. Tableau électrique de commande et protection pour le fonctionne- ment manuel/automatique de l’équipement . Système de contrôle de rotation (capteur+contrôleur) à manier avec le tableau électrique (seu-lement pour les versions avec roue). Passerelle à pylône en acier zingué à chaud avec largeur interne de 800 mm. Racleur de surface avec supports, égaliseur et scum-box avec sphère pour le contre-lavage, pour l’expulsion des écumes . Diritti riservati - I dati riportati possono essere variati in qualsiasi\ momento e senza pre avviso da parte della FIAb(Be0 'eB6 SIÈGE SOCIAL : 21, rue Alphonse Haussaire 95880 Enghien-les-Bains AGENCE COMMERCIALE : Parc Technologique de Montmagny 26, rue des Sablons - 95360 Montmagny TÉL. : 01 30 10 66 71 - MAIL A' 6?p? 1. Motorisation Mo tori zation 2. Arbre centra l Central sh aft 3. Racleur de surface Surfac e sc rape r 4. Bras latéraux Lateral ar ms 5. Scum- box Sc um -box 6. Racleur de surfac e Botto m scrapers 7. Cylindre diffuseur Central diffuser cylinder 8. Tirants Tie-rods 9. Centrage inferieur Low ercentering 10. Profil Thomso n Thom son profil e Toutes les dimensions sur le tableau peuvent être réalisées en \ fonction des caractéristiques et des dimensions spécifiques du client. A ll sizes me ntioned in th e tabl e can be done with features and dimens ions as ask ed by client. Modèle Type DA /From PT C 4 A/ To PT C 5 DA /From PT C 6 A/To PT C 8 DA /Fro m PT C 9 A/ To PT C 10 DA /From PT C 11 A/To PT C 13 DA /From PTC14 A/To PT C 17 DA /From PT C 18 A/To PT C 22 Ø [m] 4 ÷ 5 6 ÷ 8 9 ÷ 10 11 ÷ 13 14 ÷ 17 18 ÷ 22 A [m] 2.0 ÷ 3. 0 B [m] 1.5 ÷ 2. 5 Vitesse périphérique Peripheral speed [m/m in] 1 2 2 2.7 3 3 Puissance installée In stalled pow er [kw] 0.18 kw /50hz 230/400V IP 55 0.22 kw /60hz 265/460V IP 55 0.25 kw /50hz 230/400V IP 55 0.30 kw /60hz 265/460V IP 55 0.37 kw /50hz 230/400V IP 55 0.44 kw /60hz 265/460V IP 55 0.37 kw /50hz 230/400V IP 55 0.44 kw /60hz 265/460V IP 55 0.37 kw /50hz 230/400V IP 55 0.44 kw /60hz 265/460V IP 55 0.55 kw /50hz 230/400V IP 55 0.66 kw /60hz 265/460V IP 55 'eB6 SIÈGE SOCIAL : 21, rue Alphonse Haussaire 95880 Enghien-les-Bains AGENCE COMMERCIALE : Parc Technologique de Montmagny 26, rue des Sablons - 95360 Montmagny TÉL. : 01 30 10 66 71 - MAIL A' 6?p? 1T?PABwAYb(Be0