Recirculation de l'hydrogène excédentaire avec un surpresseur à becs pour une voiture de course

Problématique / Besoin :

La gestion efficace de l'hydrogène dans les véhicules de course à pile à combustible est cruciale pour assurer la performance et la sécurité. L'hydrogène non utilisé par la pile à combustible risque de s'échapper dans l'atmosphère, ce qui représente une perte d'énergie et un risque potentiel d'inflammation. L'optimisation de ce système est essentielle pour améliorer l'efficacité énergétique et minimiser les risques environnementaux et de sécurité.

Méthode utilisée / Réponse apportée :

L'intégration du surpresseur à becs MINK MH 0018 A permet la recirculation de l'hydrogène excédentaire, réduisant ainsi les pertes d'hydrogène et minimisant les risques d'émission dans l'atmosphère. Ce surpresseur assure une compression sèche sans contact, évitant toute contamination du gaz recirculé et offrant ainsi une solution respectueuse de l'environnement grâce à une émission quasi nulle en gaz d'échappement.