Les solutions utilisées habituellement en cabines de
peinture sont des systèmes de filtration à voie humide (rideaux ou planchers
d'eau). Ce qui implique certains problèmes. L'un des plus sérieux est la
pollution latente de l'air recyclé pouvant conduire à des dépôts de poussière
sur les pièces à peindre. Ceci entraîne des défauts de peinture et des rebus de
matériel. L'utilisation de filtres de finition entraine en outre une charge
importante de nettoyage et de maintenance, avec les coûts associés.
Les ingénieurs de Keller Lufttechnik ont développé un
système régénérable de filtration à voie sèche avec les éléments filtrants
PROBRAN®. C'est universellement applicable et cela offre de nombreux avantages.
Les éléments filtrants sont décolmatés automatiquement de façon continu pour
garantir un débit d'air constant. L'air filtré est d'une qualité de l'ordre de
la classe de filtration H12, ce qui est largement mieux que celle habituelle
d'une amenée d'air neuf actuelle. Pendant un cycle, il est réintroduit dans la
cabine de peinture. La poussière de peinture filtrée est récupérée dans des
bacs d'évacuation, qui peuvent être vidés manuellement ou automatiquement. Des
filtres de finition ne sont ici d'aucune utilité. Par contre, une certaine
quantité d'air neuf et d'air filtré rejeté reste existante. De cette manière,
la concentration en solvant est réglable. L'amenée d'air neuf peut
éventuellement passer par les éléments filtrants PROBRAN® pour éviter
d'utiliser une filtration complémentaire. Les cassettes filtrantes dans le toit
de la cabine ne servent alors qu'à une répartition uniforme de l'air. La durée
de vie du système est extrêmement haute avec plus de 15 000 heures.
Filtration à voie sèche avec système de nettoyage automatique des éléments de filtration
Filtration des cabines de peinture à l'eau ou solvantée
