Ce produit est recommandé pour

  • traitement de boues avec particules fines
  • récupération d'eau et minéraux

Description du produit

Les décanteurs centrifuges de la gamme P3 d'Alfa Laval sont spécialement conçus pour les applications les plus exigeantes, notamment dans l'industrie minière et minérale. Ces équipements de séparation solide-liquide sont bâtis pour résister aux conditions difficiles rencontrées lors du traitement des résidus miniers, des minéraux et des boues. La conception robuste intègre des composants soigneusement sélectionnés, tels que l'acier inoxydable Duplex, des roulements renforcés et un cadre rigide en poutre caisson.

Les décanteurs P3 sont dotés d'une protection complète contre l'usure grâce à des tuiles en carbure de tungstène remplaçables, protégeant ainsi toutes les pièces intérieures exposées à l'abrasion. La conception spéciale à bassin profond, combinée à un convoyeur unique et à un angle de cône optimisé, permet de traiter des volumes bien au-delà de la capacité des autres centrifugeuses décanteuses. Le P3 offre une capacité exceptionnelle, un faible encombrement et une consommation d'énergie réduite, tout en produisant un gâteau empilable de haute sécheresse.

Caractéristiques générales

CaractéristiqueValeur
Autonomie de la batterie 8 h
Capacité de levage 2268 kg
Capacité de traitement très élevée
Capacité du réservoir de carburant 6,81 l
Hauteur 1,22 m
Largeur 0,91 m
Longueur 1,83 m
Matériau Acier inoxydable Duplex
Plage de températures de fonctionnement 5°C à 35°C
Protection contre l'usure Tuiles en carbure de tungstène
Puissance du moteur 1,12 kW
Temps de recharge de la batterie 2 h
Tension de la batterie 24 V
Vitesse maximale 24,14 km/h

FAQ - Informations clés

Quelle est la capacité de traitement du décanteur P3 ?

La capacité de traitement du décanteur P3 est très élevée.

Quel matériau est utilisé pour le décanteur P3 ?

Le décanteur P3 utilise de l'acier inoxydable Duplex.

Comment le décanteur P3 est-il protégé contre l'usure ?

Le décanteur P3 est protégé contre l'usure par des tuiles en carbure de tungstène remplaçables.