La capacité d'une pompe à fonctionner en mode manuel forcé sans se désamorcer dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de pompe, la conception du système de pompage, les conditions de fonctionnement, et la présence de dispositifs de maintien d'amorçage. Voici quelques éléments techniques à prendre en compte :
1. Type de Pompe:
- **Pompes Centrifuges Auto-Amorçantes**: Certaines pompes centrifuges sont équipées d'un mécanisme d'auto-amorçage qui leur permet de pomper même après des périodes d'arrêt, sans nécessiter de réamorçage manuel. Par exemple, les pompes de la série BG d'Electropompes centrifuges auto-amorçantes sont conçues pour maintenir l'amorçage même en présence de gaz dissous dans l'eau.
- **Pompes Submersibles**: Les pompes submersibles, telles que la série Flygt 5000 pour les boues ou les pompes immergées pour eaux chargées EMU FA, sont immergées dans le fluide qu'elles pompent, elles ne nécessitent donc pas d'amorçage et peuvent fonctionner en continu sans risque de se désamorcer.
- **Pompes à Amorçage Positif**: Les pompes à lobes, comme la pompe TORNADO® mobile de Netzsch, sont des pompes à déplacement positif qui peuvent fonctionner sans risque de désamorçage car elles transportent le fluide dans des cavités fermées.
2. Dispositifs de Maintien d'Amorçage:
- **Clapets Anti-Retour**: Ils sont utilisés pour empêcher le liquide de retourner dans la source et de provoquer la perte d'amorçage de la pompe lors de l'arrêt.
- **Réservoirs d'Amorçage**: Certains systèmes de pompage incluent des réservoirs d'Amorçage ou des pots de réamorçage qui conservent une quantité de liquide suffisante pour permettre à la pompe de redémarrer sans nécessiter de réamorçage manuel.
3. Conditions de Fonctionnement:
- **Hauteur d'Aspiration**: La hauteur d'aspiration de la pompe ne doit pas dépasser sa capacité nominale. Si la hauteur d'aspiration est trop élevée, il y a un risque de cavitation et de perte d'amorçage.
- **Température du Liquide**: La température du fluide peut influencer l'amorçage. Les liquides chauds ont tendance à vaporiser plus facilement, ce qui peut conduire à des problèmes d'amorçage.
En résumé, si une pompe est conçue avec des caractéristiques d'auto-amorçage ou si le système de pompage est équipé de dispositifs de maintien d'amorçage, elle peut généralement tourner en mode manuel forcé sans risque de se désamorcer. Cependant, il est toujours conseillé de consulter la documentation technique de la pompe et de suivre les recommandations du fabricant pour le fonctionnement et l'entretien de la pompe.
on utilise le terme immergée pour une pompe ne pouvant pas être dénoyée et le terme pompe submersible pour une pompe acceptant d'avoir une partie (moteur) dénoyé.
Par abus de langage, le terme de pompe immergée est utilisée pour les pompes de forage ou de puit (par exemple gamme TWI ou ZETOS) et le terme de pompe submersible pour les pompes de relevage (par exemple gamme REXA ou FA) bien que si une pompe submersible ne possède pas de moteur avec système refroidissement elle doit rester submergée en totalité.
La capacité d'une pompe à fonctionner en mode manuel forcé sans se désamorcer dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de pompe, la conception du système de pompage, les conditions de fonctionnement, et la présence de dispositifs de maintien d'amorçage. Voici quelques éléments techniques à prendre en compte :
1. Type de Pompe:
- **Pompes Centrifuges Auto-Amorçantes**: Certaines pompes centrifuges sont équipées d'un mécanisme d'auto-amorçage qui leur permet de pomper même après des périodes d'arrêt, sans nécessiter de réamorçage manuel. Par exemple, les pompes de la série BG d'Electropompes centrifuges auto-amorçantes sont conçues pour maintenir l'amorçage même en présence de gaz dissous dans l'eau.
- **Pompes Submersibles**: Les pompes submersibles, telles que la série Flygt 5000 pour les boues ou les pompes immergées pour eaux chargées EMU FA, sont immergées dans le fluide qu'elles pompent, elles ne nécessitent donc pas d'amorçage et peuvent fonctionner en continu sans risque de se désamorcer.
- **Pompes à Amorçage Positif**: Les pompes à lobes, comme la pompe TORNADO® mobile de Netzsch, sont des pompes à déplacement positif qui peuvent fonctionner sans risque de désamorçage car elles transportent le fluide dans des cavités fermées.
2. Dispositifs de Maintien d'Amorçage:
- **Clapets Anti-Retour**: Ils sont utilisés pour empêcher le liquide de retourner dans la source et de provoquer la perte d'amorçage de la pompe lors de l'arrêt.
- **Réservoirs d'Amorçage**: Certains systèmes de pompage incluent des réservoirs d'Amorçage ou des pots de réamorçage qui conservent une quantité de liquide suffisante pour permettre à la pompe de redémarrer sans nécessiter de réamorçage manuel.
3. Conditions de Fonctionnement:
- **Hauteur d'Aspiration**: La hauteur d'aspiration de la pompe ne doit pas dépasser sa capacité nominale. Si la hauteur d'aspiration est trop élevée, il y a un risque de cavitation et de perte d'amorçage.
- **Température du Liquide**: La température du fluide peut influencer l'amorçage. Les liquides chauds ont tendance à vaporiser plus facilement, ce qui peut conduire à des problèmes d'amorçage.
En résumé, si une pompe est conçue avec des caractéristiques d'auto-amorçage ou si le système de pompage est équipé de dispositifs de maintien d'amorçage, elle peut généralement tourner en mode manuel forcé sans risque de se désamorcer. Cependant, il est toujours conseillé de consulter la documentation technique de la pompe et de suivre les recommandations du fabricant pour le fonctionnement et l'entretien de la pompe.
on utilise le terme immergée pour une pompe ne pouvant pas être dénoyée et le terme pompe submersible pour une pompe acceptant d'avoir une partie (moteur) dénoyé.
Par abus de langage, le terme de pompe immergée est utilisée pour les pompes de forage ou de puit (par exemple gamme TWI ou ZETOS) et le terme de pompe submersible pour les pompes de relevage (par exemple gamme REXA ou FA) bien que si une pompe submersible ne possède pas de moteur avec système refroidissement elle doit rester submergée en totalité.
