CVC-SH-F

Dans le traitement tertiaire des eaux usées, également connu sous le nom de traitement avancé, l'objectif est de polir ou d'affiner la qualité de l'eau traitée au-delà des niveaux obtenus après le traitement secondaire. Cela inclut généralement la réduction des nutriments (tels que l'azote et le phosphore), l'élimination des bactéries pathogènes, des métaux lourds et des composés organiques, ainsi que la clarification et la désinfection de l'eau. Pour les séparateurs d'hydrocarbures spécifiquement, qui sont souvent intégrés dans le traitement tertiaire pour protéger les milieux aquatiques de la contamination par les huiles et les hydrocarbures, voici les équipements et caractéristiques techniques qui sont habituellement nécessaires :

1. **Chambre de Séparation** : C'est dans cette chambre que se fait la séparation initiale des hydrocarbures de l'eau par différence de densité. Les hydrocarbures, étant moins denses, remontent à la surface de l'eau.

2. **Mécanisme de Coalescence** : Des plaques coalescentes, comme celles trouvées dans les séparateurs CHC-SH-L-K ou CHC-SH-L-2-F, augmentent l'efficacité de la séparation des hydrocarbures en fusionnant les petites gouttelettes en plus grosses, facilitant ainsi leur remontée à la surface.

3. **Filtre Oléophile** : Un filtre oléophile peut être nécessaire pour améliorer la séparation des huiles et des hydrocarbures. Par exemple, le séparateur CVC-SH-F utilise un filtre oléophile pour augmenter l'efficacité de la séparation.

4. **Obturateur Automatique** : Ce dispositif empêche le déversement des hydrocarbures en cas de dépassement de la capacité du séparateur. Les modèles CHC-SH-L-2-O et CVC-SH-F-O sont équipés d'obturateurs automatiques.

5. **Skimmer ou Écumeur** : Les séparateurs équipés de skimmers, tels que le modèle SK ou CHC-SH-L-K-M, permettent de récupérer les hydrocarbures accumulés à la surface de l'eau.

6. **Cuve de Stockage** : Une cuve de stockage est nécessaire pour collecter les hydrocarbures séparés de l'eau. Cela permet une élimination contrôlée et empêche la pollution des cours d'eau.

7. **Système de Contrôle et d'Alarme** : Un système d'alarme peut être installé pour avertir quand le niveau des hydrocarbures collectés atteint un seuil critique ou en cas de dysfonctionnement du système. Certains modèles, comme le CHC-SH-L-K, proposent des alarmes de détection des hydrocarbures en option.

8. **Matériau Résistant et Durable** : Le séparateur doit être construit dans un matériau résistant aux conditions chimiques et physiques de l'eau traitée et des hydrocarbures. Les matériaux comme le PRFV (Polyester Renforcé de Fibres de Verre) avec des résines orthophtaliques sont couramment utilisés pour leur durabilité, comme dans les séparateurs de la marque Salher.

9. **Conformité aux Normes** : Le séparateur doit être conforme aux normes applicables, comme la norme EN 858, qui spécifie des exigences pour les séparateurs d'hydrocarbures utilisés dans les applications de traitement des eaux usées.

En fonction des exigences spécifiques du site et des réglementations locales, d'autres technologies ou processus de traitement tertiaire pourraient être ajoutés, comme les systèmes d'ultrafiltration, d'adsorption par charbon actif, d'ozonation ou de rayonnement UV pour une désinfection et une élimination complémentaires des contaminants résiduels.

Les déchets d'hydrocarbure et les déchets pétroliers sont deux catégories de résidus souvent confondues, mais elles présentent des différences spécifiques en termes de composition et de sources de production.

Les déchets d'hydrocarbure se réfèrent généralement à un large éventail de substances qui contiennent des hydrocarbures, c'est-à-dire des composés organiques constitués uniquement d'atomes de carbone et d'hydrogène. Ces déchets peuvent inclure, par exemple, des lubrifiants usagés, des solvants, des graisses, des huiles de moteur ou de transformateur et des eaux huileuses provenant de divers processus industriels ou de la maintenance des véhicules. Les déchets d'hydrocarbure peuvent provenir de sources industrielles, commerciales ou résidentielles et peuvent être sous forme liquide, solide ou gazeuse.

Les déchets pétroliers, en revanche, sont spécifiquement associés à l'industrie pétrolière et se composent de résidus issus de l'extraction, du raffinage, de la distribution ou de la consommation de produits pétroliers. Ces déchets peuvent comprendre les boues de fond de cuve, les boues de raffinage, les résidus de forage, les cendres de combustion de fioul lourd, ou encore les déchets de nettoyage d'équipements contaminés par des produits pétroliers.

Du point de vue du traitement et de la gestion, les déchets d'hydrocarbure peuvent nécessiter des technologies spécifiques pour séparer et récupérer les hydrocarbures utilisables, tandis que les déchets pétroliers peuvent requérir des procédés plus lourds pour gérer des contaminants plus complexes et souvent plus toxiques, comme les métaux lourds ou les composés soufrés présents dans le pétrole brut.

Pour gérer ces deux types de déchets, il existe différents produits et équipements :

- Les séparateurs d'hydrocarbures, comme les modèles CVC-SH-C ou CVC-SH-F de Salher, sont conçus pour séparer efficacement les hydrocarbures de l'eau, souvent utilisés pour traiter les eaux de ruissellement ou les eaux usées industrielles.

- Les incinérateurs pour déchets pétroliers sont des systèmes de traitement thermique qui détruisent les déchets pétroliers par combustion à haute température, réduisant ainsi leur volume et leur toxicité.

- Les systèmes de recyclage de déchets pétroliers permettent de récupérer et de retraiter les produits pétroliers, comme les huiles usagées, pour les réintroduire dans le cycle de production.

- Des produits absorbants pour hydrocarbures, comme les feuilles, rouleaux et barrages proposés par DENSORB, sont utilisés pour contenir et éliminer les déversements d'hydrocarbures en milieu terrestre ou aquatique.

Il est important de noter que la gestion de ces déchets doit se faire conformément à la réglementation en vigueur pour protéger la santé humaine et l'environnement. Des analyses précises de la composition des déchets sont nécessaires pour déterminer la méthode de traitement la plus appropriée.

La nécessité d'installer un séparateur d'hydrocarbures dépend de la réglementation en vigueur du pays dans lequel l'installation est réalisée, ainsi que de l'activité industrielle ou commerciale concernée. De manière générale, les séparateurs d'hydrocarbures sont obligatoires dans des situations où il y a un risque de pollution par des huiles et des hydrocarbures qui peuvent être lessivés par les eaux de ruissellement ou les eaux de process et atteindre le système d'assainissement ou les milieux naturels.

Voici quelques situations qui peuvent nécessiter l'installation d'un séparateur d'hydrocarbures :

1. Stations-services et aires de lavage : Les installations où les véhicules sont ravitaillés ou nettoyés peuvent générer des eaux contaminées par des hydrocarbures qui doivent être traitées avant leur rejet.

2. Garages et ateliers de réparation : Les activités de maintenance et de réparation de véhicules peuvent produire des eaux contaminées par des huiles et des lubrifiants.

3. Aires de stockage de produits pétroliers : Les lieux de stockage d'huiles, de carburants ou d'autres substances chimiques doivent être équipés de systèmes de prévention de fuite et de séparation pour éviter la contamination des eaux de surface ou souterraines.

4. Zones de déchargement de carburants : Les endroits où les produits pétroliers sont transférés, comme les ports ou les dépôts, doivent disposer de mesures pour traiter les eaux potentiellement contaminées.

5. Certaines industries : Les industries telles que la métallurgie, la fabrication de machines ou la transformation de matières plastiques peuvent avoir besoin de séparateurs d'hydrocarbures si elles utilisent des huiles ou des solvants dans leurs processus.

En termes de réglementation, la norme européenne EN 858-1 et EN 858-2 spécifie les exigences pour la conception, l'utilisation et l'entretien des séparateurs d'hydrocarbures. Cette norme établit des critères pour les séparateurs de classe I (rejets inférieurs à 5 ppm d'huiles et hydrocarbures) et de classe II (rejets inférieurs à 100 ppm d'huiles et hydrocarbures).

Pour respecter ces normes, des produits comme les séparateurs d'hydrocarbures CHC-SH-L-O-BP, CHC-SH-L-2-FO ou les séparateurs verticaux CVC-SH-F peuvent être utilisés. Ces systèmes sont dotés de coalescence, de filtres oléophiles, d'obturateurs automatiques et de dispositifs de détection d'hydrocarbures pour garantir une séparation efficace et conforme aux normes environnementales.

Il est important de consulter la réglementation locale, les codes de l'environnement et les normes industrielles spécifiques pour déterminer les obligations précises relatives à l'installation d'un séparateur d'hydrocarbures. En outre, les autorités locales ou les agences de l'eau peuvent imposer des exigences supplémentaires en fonction de la sensibilité de l'environnement local.