CHC-SH-L-2-O

Les boues issues des séparateurs d'hydrocarbures peuvent être soumises à l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) en fonction de leur composition et de leurs caractéristiques.

En général, les boues provenant des séparateurs d'hydrocarbures contiennent des hydrocarbures, des huiles et des graisses minérales, et peuvent être classées comme des déchets dangereux en raison de leur potentiel de pollution et de leur toxicité. Si ces boues répondent aux critères de classification des matières dangereuses selon l'ADR, elles doivent être transportées en conformité avec les réglementations ADR.

**Critères de classification selon l'ADR :**
1. **Inflammabilité** : Si les boues contiennent des quantités significatives d'hydrocarbures inflammables, elles pourraient être classées sous la classe 3 (liquides inflammables) de l'ADR.
2. **Toxicité** : Si elles contiennent des substances toxiques, elles pourraient être classées sous la classe 6.1 (matières toxiques).
3. **Corrosivité** : Si elles présentent des propriétés corrosives, elles pourraient être classées sous la classe 8 (matières corrosives).
4. **Polluants marins** : Si elles sont identifiées comme polluants marins, elles doivent être étiquetées en conséquence.

**Produits pertinents :**

1. **Séparateur d'hydrocarbures CHC-SH-L-2-F** : Ce modèle utilise un système de coalescence avec deux chambres de séparation et un filtre pour traiter les eaux contaminées par des huiles et hydrocarbures. Les boues récupérées dans ce type de séparateur contiennent généralement des hydrocarbures et peuvent nécessiter une analyse pour déterminer leur classification ADR.

2. **Séparateur d'hydrocarbures CHC-SH-L-2-O** : Équipé d'un obturateur automatique et d'un filtre, ce séparateur traite également les huiles minérales et les hydrocarbures. Les boues issues de ce système peuvent être soumises à l'ADR si elles contiennent des quantités dangereuses d'hydrocarbures.

Pour déterminer si les boues des séparateurs d'hydrocarbures sont soumises à l'ADR, il est crucial de réaliser une analyse détaillée de leur composition chimique. Si elles sont classées comme déchets dangereux selon les critères de l'ADR, elles doivent être transportées en respectant toutes les exigences de l'ADR, y compris l'emballage, l'étiquetage, la documentation et les équipements de transport appropriés.

**Conclusion :**
En résumé, les boues des séparateurs d'hydrocarbures peuvent être soumises à l'ADR en fonction de leur composition et de leurs propriétés dangereuses. Une analyse chimique détaillée est nécessaire pour déterminer leur classification et assurer leur transport conforme aux réglementations ADR.

Le terme "strippage" (ou "stripage" en français) fait référence à un procédé de séparation dans lequel un composant volatil est retiré d'un liquide par un gaz de balayage. Ce procédé est souvent utilisé dans les raffineries de pétrole pour éliminer les composants légers indésirables ou pour purifier les produits intermédiaires ou finaux.

### Rôle du Strippage dans une Raffinerie

1. **Séparation des Composants Légers**: Dans une raffinerie, le strippage est utilisé pour enlever les composants légers, tels que le méthane, l'éthane, le propane et les butanes, des fractions plus lourdes comme le naphta, le kérosène ou le diesel. Par exemple, un strippant tel que la vapeur d'eau ou un gaz inerte peut être utilisé pour enlever ces composés volatils.

2. **Purification des Produits**: Le strippage permet également de purifier les produits intermédiaires ou finaux. Par exemple, dans la production de carburants, le strippage peut être utilisé pour enlever les impuretés volatiles qui pourraient affecter la qualité du produit final.

3. **Récupération de Solvants**: Dans certains cas, le strippage est utilisé pour récupérer des solvants ou d'autres produits légers qui peuvent être recyclés ou réutilisés dans le processus de raffinage.

### Exemples de Produits et Technologies Associés

- **Séparateurs d'hydrocarbures**: Bien que ces dispositifs comme le **CHC-SH-L-2-O** ou le **CVC-SH-C** de Salher soient principalement utilisés pour la séparation des huiles et graisses minérales des eaux, ils illustrent le principe de séparation par différence de densité et peuvent être comparés au procédé de strippage dans leur fonction de purification et de séparation.

- **Analyseurs d'hydrocarbures**: Des dispositifs comme le **JUM 3-300A** ou le **MEXA-1170HFID** peuvent être utilisés pour analyser les niveaux de composants volatils avant et après un processus de strippage dans une raffinerie, garantissant ainsi l'efficacité du procédé.

- **Capteurs et Fluoromètres**: Le **enviroFlu PAH** ou le **microFlu V2 HC** peuvent être utilisés pour la détection et la mesure des hydrocarbures volatils dans les effluents aqueux après un processus de strippage, assurant le respect des normes environnementales.

### Conclusion

Le strippage est un procédé essentiel dans les raffineries de pétrole pour la séparation et la purification des composants volatils des fractions plus lourdes. Il joue un rôle crucial dans la production de produits de haute qualité et dans la récupération de solvants. Des technologies de séparation et d'analyse avancées sont souvent utilisées en conjonction avec le strippage pour assurer l'efficacité et la conformité aux normes environnementales.

Pour déterminer si la réglementation locale exige l'installation d'un séparateur d'hydrocarbures, il est nécessaire de procéder comme suit :

1. **Identification des directives locales et nationales :** Consultez les réglementations environnementales en vigueur dans votre région. Ces lois peuvent dépendre du pays, de la région, ou même de la municipalité. En Europe, par exemple, la norme EN 858-1 et EN 858-2 est souvent citée pour les séparateurs d'hydrocarbures.

2. **Consultation des autorités compétentes :** Prenons contact avec les services environnementaux locaux, les autorités de gestion de l'eau ou les agences de protection de l'environnement pour obtenir des informations précises sur les exigences à respecter.

3. **Évaluation du site :** Si votre site est susceptible de générer des eaux de ruissellement contenant des hydrocarbures (tels que les stations-service, les parkings, les garages, les centres de maintenance de véhicules, etc.), un séparateur d'hydrocarbures peut être requis pour éviter la pollution des cours d'eau et des nappes phréatiques.

4. **Examen des activités sur site :** Analysez les activités réalisées sur votre site et les risques de déversement d'hydrocarbures. Cela inclut l'évaluation des substances utilisées et stockées sur place, ainsi que les procédures de manutention.

5. **Étude d'impact environnemental :** Il peut être nécessaire de réaliser une étude d'impact environnemental (EIE) pour identifier les mesures de mitigation des risques, parmi lesquelles l'installation d'un séparateur d'hydrocarbures.

6. **Exigences de conformité :** Vérifiez les documents de conformité et les permis associés à votre activité. Ces documents peuvent spécifier la nécessité d'un séparateur d'hydrocarbures.

7. **Consultation des experts :** Faites appel à des consultants en environnement ou des ingénieurs spécialisés dans le traitement des eaux pour évaluer vos besoins spécifiques et vous aider à naviguer dans les réglementations locales.

### Produits Potentiellement Pertinents :

En fonction de la réglementation locale et des besoins identifiés, plusieurs produits pourraient être envisagés :

- **CHC-SH-L-2-O** : Séparateur d'hydrocarbures classe I, par coalescence, avec obturateur automatique, conforme à la norme EN 858, pour des installations professionnelles exigeant une haute performance de séparation.

- **ACO Oleocido-GB** : Séparateur d'hydrocarbures en polyester renforcé de fibres de verre, avec une capacité allant jusqu'à 300 litres par seconde, adapté pour des installations de grande taille soumises à des réglementations strictes.

- **hydrosep® C-90** : Séparateur à hydrocarbures en béton avec cellules à coalescence, conforme à la norme EN 858-1 et EN 858-2, idéal pour des sites où la stabilité et la durabilité sont des préoccupations majeures.

Il est essentiel de choisir un produit qui non seulement répond aux exigences réglementaires locales mais qui est également adapté aux spécificités de votre site et de vos opérations.

Dans le traitement tertiaire des eaux usées, également connu sous le nom de traitement avancé, l'objectif est de polir ou d'affiner la qualité de l'eau traitée au-delà des niveaux obtenus après le traitement secondaire. Cela inclut généralement la réduction des nutriments (tels que l'azote et le phosphore), l'élimination des bactéries pathogènes, des métaux lourds et des composés organiques, ainsi que la clarification et la désinfection de l'eau. Pour les séparateurs d'hydrocarbures spécifiquement, qui sont souvent intégrés dans le traitement tertiaire pour protéger les milieux aquatiques de la contamination par les huiles et les hydrocarbures, voici les équipements et caractéristiques techniques qui sont habituellement nécessaires :

1. **Chambre de Séparation** : C'est dans cette chambre que se fait la séparation initiale des hydrocarbures de l'eau par différence de densité. Les hydrocarbures, étant moins denses, remontent à la surface de l'eau.

2. **Mécanisme de Coalescence** : Des plaques coalescentes, comme celles trouvées dans les séparateurs CHC-SH-L-K ou CHC-SH-L-2-F, augmentent l'efficacité de la séparation des hydrocarbures en fusionnant les petites gouttelettes en plus grosses, facilitant ainsi leur remontée à la surface.

3. **Filtre Oléophile** : Un filtre oléophile peut être nécessaire pour améliorer la séparation des huiles et des hydrocarbures. Par exemple, le séparateur CVC-SH-F utilise un filtre oléophile pour augmenter l'efficacité de la séparation.

4. **Obturateur Automatique** : Ce dispositif empêche le déversement des hydrocarbures en cas de dépassement de la capacité du séparateur. Les modèles CHC-SH-L-2-O et CVC-SH-F-O sont équipés d'obturateurs automatiques.

5. **Skimmer ou Écumeur** : Les séparateurs équipés de skimmers, tels que le modèle SK ou CHC-SH-L-K-M, permettent de récupérer les hydrocarbures accumulés à la surface de l'eau.

6. **Cuve de Stockage** : Une cuve de stockage est nécessaire pour collecter les hydrocarbures séparés de l'eau. Cela permet une élimination contrôlée et empêche la pollution des cours d'eau.

7. **Système de Contrôle et d'Alarme** : Un système d'alarme peut être installé pour avertir quand le niveau des hydrocarbures collectés atteint un seuil critique ou en cas de dysfonctionnement du système. Certains modèles, comme le CHC-SH-L-K, proposent des alarmes de détection des hydrocarbures en option.

8. **Matériau Résistant et Durable** : Le séparateur doit être construit dans un matériau résistant aux conditions chimiques et physiques de l'eau traitée et des hydrocarbures. Les matériaux comme le PRFV (Polyester Renforcé de Fibres de Verre) avec des résines orthophtaliques sont couramment utilisés pour leur durabilité, comme dans les séparateurs de la marque Salher.

9. **Conformité aux Normes** : Le séparateur doit être conforme aux normes applicables, comme la norme EN 858, qui spécifie des exigences pour les séparateurs d'hydrocarbures utilisés dans les applications de traitement des eaux usées.

En fonction des exigences spécifiques du site et des réglementations locales, d'autres technologies ou processus de traitement tertiaire pourraient être ajoutés, comme les systèmes d'ultrafiltration, d'adsorption par charbon actif, d'ozonation ou de rayonnement UV pour une désinfection et une élimination complémentaires des contaminants résiduels.