Broyeur forestier avec viscocoupleurs FAO FAR 2553 DT-S

Broyeurs forestiers FAO - FAR www.vercom.fr GAMME BROYEURS STANDARDS 1854 - DT largeur de travail 1800 mm, de 80 à 200 cv: 2054 - DT largeur de travail 2000 mm, de 100 à 250 cv: 2354 - DT largeur de travail 2300 mm, de 120 à 260 cv: 2361 - DT largeur de travail 2300 mm, de 230 à 360 cv: 2561 - DT largeur de travail 2500 mm, de 250 à 320 cv: 2364 - DT largeur de travail 2300 mm, de 260 à 500cv: TABLEAU TECHNIQUE GAMME BROYEURS STANDARDS: GAMME BROYEURS AVEC VISCOCOUPLEURS 2353 - DTS 2300 largeur de travail 2300 mm, de 140 à 260 cv: 2353 - DTS 2500 largeur de travail 2500 mm, de 170 à 260 cv: 2360 - DTS largeur de travail 2300 mm, de 230 à 350 cv: TABLEAU TECHNIQUE GAMME BROYEURS AVEC VISCOCOUPLEURS GAMME BROYEURS MALAXEURS 2057 - DT largeur de travail 2000 mm, de 150 à 250 cv: 2357 - DT largeur de travail 2300 mm, de 180 à 250 cv: FV4084 largeur de travail 400 mm, de 90 à 150 cv: TABLEAU TECHNIQUE BROYEURS MALAXEURS CONCEPTION ET AVANTAGES Rotor à double entraînement par courroies avec le système de la célèbre société allemande ‘’OPTIBELT ‘’ supportant les char- ges les plus extrêmes. Les capots du bloc d’entraînement et des transmissions à courroies latéra- les ont un système de ventilation par circulation de l’air. Les éléments rota- tifs du système d’entraînement déclenchent un flux d’air intense. L’air expi- ré par l’admission et évacué par les sorties refroidit efficacement le systè- me d’entraînement par temps chaud. Le bloc d'entraînement est conçu pour transmettre 250 CV pour les modè- système de graissage centralisé forcé et de refroidissement d'huile pour les engrenages et les arbres de transmission. Dans l'option avec pompe, l'huile est nettoyée par un filtre à passage intégral. Le système de graissage centralisé prolonge considérablement la durée de vie des composants et réduit le risque de défaillance du système d'entraînement. Le corps de la machine est réalisé sous la forme d'un monolithe spatial soudé avec des éléments à deux couches dans la zone de fonctionne- ment du rotor. Des aciers de construction à résistance accrue ont été uti- lisés pour la construction, notamment STRENX et HARDOX. L'ensemble du système d'entraînement et hydraulique est situé à l'intérieur du châs- sis. Les contre - couteaux et les plaques protégeant le carter de l'inté- - étagées ga- rantissent la meilleure fragmentation du matériau. Un grand capot arrière à deux couches, commandé par des vérins hy- drauliques, permet de réguler le degré de fragmentation du matériau. Des peignes HARDOX supplémentaires améliorent la fragmentation et protègent la couverture contre l'abrasion. En raison du grand dégagement à l'avant de la machine (35 cm), l'?paisse couche de branches n'est pas un obstacle (il n'y a pas de frottement typique des branches devant la machine et d'encrasse- ment du broyeur). L’écran de chaînes horizontal, frontal, de série pro- tège la cabine du tracteur contre les projections accidentelles du ma- tériau déchiqueté. L’écran anti - projections à chaînes à 2 rangées peut être en outre renforcé par 2 rangées de chaînes lourdes au cen- tre de la machine. Attelage Cat 3, goupilles trempées de 32 mm de diamètre montées dans des douilles HARDOX massives de 28 mm. Un carter d'engrenage en acier et des couvercles étanches et solides protègent le système d'en- traînement contre la pénétration du bois et du sol. Le capot avant et le manchon protégeant l'embrayage de la prise de f orce sont en matériau de 8 mm d'épaisseur et protègent efficace- ment les composants de l'entraînement et du système hydraulique. Le rabatteur de branches permet de déchiqueter en toute sécurité Le rabatteur arrière standard dispose d'un réglage manuel de l'angle à plusieurs plages. En option supplémentaire, les clients choisissent souvent un rabatteur commandé par des vérins hy- drauliques. Les dents de guidage en option sur la poutre supérieu- re du rabatteur sont recommandées pour les machines fonction- nant dans des sous - bois denses. Le rabatteur est monté sur des douilles coulissantes en bronze massif d'un diamètre de 70 mm et d'une largeur de 50 mm. L'articulation peut être ajustée (effacée) pour le jeu, ce qui prolonge considérablement la durée Les coins avant et arrière de la machine ont des éléments diagonaux « profilés ». Lorsque vous travaillez dans des broussailles denses, les ar- bres et buissons sur pied sont poussés sur les côtés plutôt que d'être attrapés et tirés par les parties saillantes de la machine. Les vérins et l'ensemble du système hydraulique sont parfaitement protégés contre les dommages à l'intérieur du carter de la machine. Les patins de support en matériau HARDOX 500 ont un réglage multi - gamme de la profondeur de travail. Les courbes douces du patin et la grande surface de contact avec le sol permettent un franchisse- ment efficace des obstacles. Les patins ne s'enfoncent pas dans le sol boueux et ne "poussent" pas les tas de branches devant eux. Nouveau design de rotor. Les marteaux sont disposés en double hélice avec un décalage simultané dans le système en V. Pendant le fonctionnement, le matériau déchiqueté latérales et les dents extrêmes ne sont pas exposées à une usure accélérée. La disposition spécifique des dents affecte positivement la qualité de broyage, réduit la consomma- tion d'énergie et améliore la répartition des charges sur le rotor, le déplacement des dents adjacentes provoque l'ac- cumulation de la force d'entraînement sur 1 dent à la fois. De nouveaux supports forgés en matériau à haute ré- outils de travail. La fonction principale de la base lourde de 50 mm d'épaisseur est le "poids" placé directement derriè- re le couteau. Les avantages d'un rotor lourd sont : résis- tance mécanique et force d'inertie élevée. L'énergie accu- mulée dans le rotor agit comme un puissant volant d'iner- tie, stabilise le fonctionnement de la machine et réduit les effets néfastes sur le tracteur. Le procédé spécial de souda- ge à 3 couches, développé au fil des années d'expérience, élimine le risque de détachement de la base du rotor. Le tube du rotor en acier amélioré avec une épaisseur de paroi de 20 - 25 mm est fourni par une société autrichienne. Les axes de rotor sont forgés à partir d'acier de haute qualité puis trempés pour une dureté optimale. Le diamètre de l'axe sous le roulement est de 75 - 90 mm. les arbres de transmission sont montés dans des man- chons de guidage, serrés avec 8 - 10 boulons M18x1,5. Cette solu- tion permet le remplacement de l'arbre de transmission sur le ter- rain, sans l'utilisation d'outils spécialisés. Le roulement du rotor est sécurisé par un joint à labyrinthe qui empêche les branches et les fils de s'enrouler sur l'axe du rotor et à 2 lèvres simering avec les canaux d'éjection de la graisse usagée. Les roulements américains FAG de la plus haute qualité avec une cage en laiton garantissent une durée supérieure à la moyenne entre les changements. Le ro- tor est ?quilibr? dynamiquement en classe G1 (selon ISO 1940/1). Les outils sont interchangeables avec des pointes en carbure de tungstène. Une large gamme d'outils de travail est disponible pour des conditions de travail spécifiques. Les corps des outils de travail sont forgés en acier de haute qualité puis trempés. Le système FF020 comprend de nouvelles bases forgées lourdes, conçues pour fournir un support solide à la dent. D'autre part, le système de ser- rage lock - wedge à deux boulons stabilise parfaitement le corps de l'outil même dans des situations extrêmes. Il existe actuellement 3 types d'outils de travail disponibles pour le nouveau système : Outil de travail du bois universel à 3 inserts. Deux lames séparées travaillent très agressivement, broient bien le bois et peuvent pé- L'avantage est le faible coût d'ex- ploitation. Outil à insert unique avec une plaque renforcée avec une résistan- ce accrue aux pierres. Selon le compactage sur le rotor, il peut pé- Outil tranchant en bois à disque unique. Outil étroit et très agres- sif avec une traînée réduite. Très bonne fragmentation, plus gran- de efficacité de travail et faible consommation de carburant par unité. Les corps d'outils sont forgés à partir d'acier de haute qualité, trempé en plus dans le processus de production. Les inserts de carbure de tungstène pointus, enfoncés profondément dans le corps, sont bien protégés de l'avant par une couche d'acier. Les plaquettes placées à angle très vif confè- quettes. L'avant de la dent beaucoup plus en avant et élargi et l'aileron supérieur protègent bien la base contre l'abrasion pendant le travail. Les outils sont montés sur 2 plans de contact. Ils se calent sur l'inclinaison supérieure. Boulonné avec 2 boulons à haute résistance. La solution FF020 est un système de montage simple et stable, il n’y a pas de cas de desserrage ou de perte d’outils, le rem- placement est facile et rapide. Les mod?les 2.353 DT et 2.360 DT (gamme broyeurs avec visco - coupleurs disposent d'un tendeur de courroie automatique avec un galet de grand diamètre. Les embrayages hydrocinétiques transmettent un couple élevé et protègent en même temps le système d'entraînement de la ma- chine et du tracteur contre les surcharges. Ils facilitent considéra- blement le travail de l'opérateur dans toutes les conditions. ACCESSOIRES ET OPTIONS Rabatteur hydraulique Kit de 3 dents pour rabatteur à Rabatteur hydraulique à grand débattement à dents Troisième point hydraulique Alignement automatique inférieur Alignement automatique supérieur 4 rangs de chaînes 1250 mm 4 rangs de chaînes 1850 mm Ecran renforcé avec plaques en acier Système de lubrification avec pompe et filtre Rouleau packer Patins spéciaux pour travail en profondeur 5, rue de l’industrie 77173 CHEVRY COSSGNY T?l.+33(0)1 64 05 45 15 Fax.+33(0)1 60 60 62 24 Mel: vercom.france@free.fr Site: www.vercom.fr