Description du produit

- Des circuits hydrauliques à débit négatif éprouvés ont optimisé la vanne de régulation principale, amélioré la vitesse des cylindres d’avant, tout en réduisant les pertes d’amortisseur du système hydraulique, ce qui a permis d’améliorer considérablement l’efficacité de travail.

- Le moteur Cummins, économe en carburant, est associé à un système EGR refroidi éprouvé.

- La pelle LiuGong série E dispose de 6 modes de travail sélectionnables qui optimisent les performances et la consommation de carburant en fonction de vos conditions spécifiques

- Le système ROPS haute résistance de la cabine de la série E assure la protection de l'opérateur. Le système de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est facultatif.