PortAll

L’APPLICATION AU SERVICE DE LA GESTIONTHE MULTI-PLATFORM WEB APPLICATION



FOR PILOTS



ET DE LA NAVIGATION PORTUAIRE







Patrick Boulen/HAROPA



PORTALL



PortAll® est une application web dédiée aux services portuaires, organisée en modules adaptés aux différents métiers (hydrographes, capitaines de port, pilotes,



lamaneurs…), tout en leur permettant de partager les mêmes données, les données les plus à jour et les plus précises, ainsi que les données en temps réel.



PortAll s’uitilise aussi bien depuis une table tactile de



grand format que depuis un smartphone.



• Centralisation et partage des données



• Bathymétrie S-57 automatisée



• Application responsive et intuitive



• Architecture modulaire adaptée au métiers



• Accès controlés



• Données temps réel : AIS, anémomètres..



• Double contour de sécurité : bathymétrie et marée







LA SÉCURITÉ DE LA NAVIGATION AU COEUR DE PORTALL



L’atout maître de PortAll, c’est le module ULHYSSES® qui produit automatiquement une couverture bathymétrique normalisée (S-57). C’est ce qui permet à tout



utilisateur de choisir son propre contour de sécurité lui permettant de visualiser le plan de navigation (distinction des eaux saines et des eaux malsaines). Et



PortAll permet également de faire évoluer ce plan de navigation en fonction de la marée, en distinguant les eaux gagnées par la marée :







 Application transversale et dédiée, PortAll permet à tous les intervenants de bénéficier de fonctionnalités spécifiques à leur activité :



L’HYDROGRAPHE LE CAPITAINE DE PORT



Le module ULHYSSES permet à l’hydrographe de produire et mettre à jour Eric Houri/HAROPA



automatiquement la couverture bathymétrique dès qu’un nouveau fichier de



sondes est disponible. Cette couverture bathymétrique est produite sous forme



de bENC (ENC bathymétrique normalisée S-57). Dès que l’hydrographe a validé



le résultat obtenu, tous les utilisateurs autorisés de PortAll visualisent le plan



de navigation le plus à jour et le plus fiable. Les pilotes peuvent également



télécharger les bENC pour leurs PPU (Portable Pilot Unit).



L’organisation spatiale des bENC (tuilage régulier ou polygones personnalisés)



est totalement indépendante de l’organisation des levés, offrant ainsi une totale



liberté lors de l’acquisition des données et assurant une exploitation complète



Sur table tactile, disposant de cartographie et de bathymétrie normalisées,



du levé. ULHYSSES exploite également les cartes portuaires* les plus précises



les plus précises et les plus fiables, le capitaine du port gère l’emplacement



et produit une bathymétrie parfaitement raccordée aux quais. ULHYSSES



des navires via des gabarits qu’il déplace avec deux doigts. Ces gabarits



maintient à jour la couverture des emprises utiles des levés.



sont personnalisables pour chaque navire, permettant d’y intégrer les points



d’amarrage, de raccordement et tout autre information utile pour un placement



optimisé. Le capitaine visualise les données temps réel (AIS, grues, etc.), ainsi



que toute autre donnée partagée (obstructions, cotations, ...). Il peut porter



également des annotations à l’attention de sa relève ou des autres services



autorisés.



Le capitaine dispose de l’affichage normalisé S-52 intégrant les palettes Jour,



Crépuscule et Nuit pour une visualisation optimale en vigie.



LE PILOTE



PortAll permet au pilote de disposer de toutes les informations utiles en



préparation de mission. Il peut recevoir des notifications lorsqu’un navire est



en approche, lorsqu’il entre ou sort de sa zone de mouillage attribuée.



Smartphone ou mini tablette en poche, le pilote monte à bord en disposant



de toutes les données le plus précises et les plus à jour (cartes portuaires*,



bathymétrie, cotations, notes et notices, obstructions) ainsi que les données



temps réel (AIS, anémomètres, marégraphes…). PortAll est également l’outil



de communication avec le capitaine du navire, en y traçant la route envisagée,



en y affichant un plan de passage adapté, en interrogeant les anémomètres,



en visualisant les eaux saines et les eaux gagnées par la marée, etc. Le pilote



peut interroger les AIS, définir des zones de garde, calculer des ETA, afficher le



COG & SOG d’un navire, etc.



En fin de mission, le module Replay lui permet de rejouer toute ou partie



de la mission et de débriefer avec le capitaine ou ses collègues. L’archivage Hubert Langlois/HAROPA



continu des données temporelle (AIS et anomètres) permet de revivre toute



situation comme s’il s’agissait du temps réel, fonction particulièrement utile



pour analyser tout incident.



*Cartes portuaires : Geomod propose la prestation PortSide pour produire des cartes portuaires normalisées (S-57) de haute précision.







PortAll, ULHYSSES, PortSide sont développés par Geomod, société experte dans l’exploitation des produits hydrographiques et océanographiques normalisés. Nos



principaux clients sont NAVAL GROUP, IFREMER, GENAVIR, THALES, le SHOM, les Grands Ports Maritimes (Le Havre, Rouen, Nantes Saint-Nazaire), les Syndicats de Pilotes



(Marseille-Fos, Dunkerque, Sète).







GEOMOD BREST



305, rue Jurien de la Gravière



29 200 BREST



+33 (0)2 98 05 55 91



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