fiche technique du portail coulissant anti-inondation flo-gate jc

Fiche Technique

FLO-GATE JC (Ancien modèle portail JPC)

Portail coulissant anti-inondation avec manœuvre manuelle.

Protection Inondation

• Hauteur de protection maximale :
• Largeur maximale :

Gamme anti-inondation

Sommaire

• 1. Données techniques
• 2. JC 1
• 3. JC 2
• 4. JC 3

1. Données techniques

La gamme FLO-GATE JC se compose de 3 variantes suivant les besoins : JC1, JC2 et JC3.

• Matériau : acier S523
• Protection anti-corrosion : acier galvanisé ou revêtement (thermo laquage ou bicomposant Epoxy/PUR niveau anti-corrosion C3 ou C5m selon ISO 12944-RAL au choix)
• Etanchéité : 2 versions possibles :
• Joints EPDM : étanchéité 3-5 l/m2/h – étanchéité 3 cotés uniquement
• Joints gonflables : étanchéité 100 % – étanchéité 3 et 4 cotes

L’ouverture / fermeture du portail peut être automatisée par rajout d’un motoréducteur et éventuellement être associée à un capteur de liquide actionnant automatiquement la fermeture et le gonflage des joints.

2. JC 1

Protection 3 côtés par joints gonflables.

• Le portail se referme par guidage sur un rail Omega de hauteur 10 mm à fixer au sol.
• L'étanchéité 3 côtés s'effectue par joint gonflable s’appuyant sur un cadre Inox de largeur 60-4 mm se fixant au sol ou sur l’assise et sur les montants.
• Matériau : acier S523
• Protection anti-corrosion : acier galvanisé ou revêtement (thermo laquage ou bi-composant Epoxy/PUR niveau anti-corrosion C3 ou C5m selon ISO 12944-RAL au choix)
• Taux de fuite : 0%
• Dimensionné pour roulant < 2 T ou > 3.5 T (à préciser)
• Gonflage manuel ou automatisé

L’ouverture/ fermeture du portail peut être automatisée par rajout d’un motoréducteur et éventuellement être associée à un capteur de liquide actionnant automatiquement la fermeture et le gonflage des joints.

3. JC 2

Protection 4 cotés par joints Gonflables

• Le portail se referme par guidage sur un rail Omega de hauteur 10 mm à fixer au sol.
• L'étanchéité 4 cotés s'effectue par joint gonflable s’appuyant sur un cadre inox de largeur 60-4 mm se fixant au sol ou sur l’assise, sur les montants et le linteau.
• Matériau : acier S523
• Protection anti-corrosion : acier galvanisé ou revêtement (thermo laquage ou bicomposant Epoxy/PUR niveau anti-corrosion C3 ou C5m selon ISO 12944-RAL au choix)
• Taux de fuite : 0%
• Dimensionné pour roulant < 2 T ou > 3.5 T (à préciser)
• Gonflage du joint manuel ou automatisé

L’ouverture / fermeture du portail peut être automatisée par rajout d'un motoréducteur et éventuellement être associée à un capteur de liquide actionnant automatiquement la fermeture et le gonflage des joints.

Perspective isométrique :

• En bleue : rail Omega de guidage
• En rouge : cadre inox 60-4 mm assurant l’étanchéité par compression du joint gonflable

4. JC 3

Protection 3 côtés par Joints EPDM

• Le portail se referme par guidage sur un rail fixé sur un support métallique à couler dans une saignée. Lorsque la porte est en position ouverte, la saignée est protégée par un capot métallique anti-dérapant conçu pour reprendre la charge de véhicules roulants à une faible vitesse. L’étanchéité se fait par appui sur un ressaut métallique de 50-60 mm de hauteur.
• Matériau : acier S523
• Protection anti-corrosion : acier galvanisé ou revêtement (thermo laquage ou bi-composant Epoxy/PUR niveau anti-corrosion C3 ou C5m selon ISO 12944-RAL au choix)
• Taux de fuite : 3-5 l/m2/h
• Dimensionné pour roulant < 2 T ou > 3.5 T (à préciser)

L’ouverture/ fermeture du portail peut être automatisée par rajout d'un motoréducteur et éventuellement associé à un capteur de liquide actionnant automatiquement la fermeture.

JC 3- Roulants < 2 T : détail de la saignée 500*150h mm à réaliser pour scellement du rail de sol

JC 3- Roulants > 3.5 T : détail de la saignée 500*300h mm à réaliser pour scellement du rail de sol

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