fiche technique du système passif anti-inondation flo-lift v
fiche technique du système flo-lift v
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Protection Inondation
- Largeur maximale avec caisson en acier : 8m
- Largeur maximale avec caisson en béton : illimité
- Hauteur de protection maximale : 2.5 m
Principaux avantages
- Pas d’énergie nécessaire
- Pas d’intervention humaine nécessaire
- Des véhicules peuvent rouler dessus
- Pas de ressaut ni marche
- En position basse, la barrière est invisible et entièrement auto-protégée
- Connection possible à un système de gestion du bâtiment (alarme, lumières, capteurs, etc…)
Caractéristiques techniques
FLO-LIFT V est une barrière anti-inondation. Hors épisode de crue, elle est cachée à l'intérieur d'une réservation, permettant la circulation de piétons et de véhicules poids lourds au-dessus (limitée à 45 Tonnes par essieu). Lors d'une inondation, le liquide s'accumule dans la réservation dans laquelle repose la barrière anti-inondation. La pression hydrostatique provoque le soulèvement de la barrière vers le haut. La paroi flottante haute résistance est conçue pour prendre des charges d’impact supplémentaires des vagues et débris. La barrière atteint la position verticale avant que le niveau d’eau n'atteigne le niveau du sol, ne nécessitant ainsi aucun seuil ou parois latérales. Le produit est fourni et placé dans une réservation appropriée dans le sol. La maintenance est simple. Il faut s'assurer que la réservation est propre et que la barrière est testée périodiquement en fermant le drain et en remplissant la réservation d'eau. Après une inondation, la barrière doit être nettoyée de la boue, des feuilles et autres débris qui se déposent sur les différents composants. Le système est conçu pour durer plus de 50 ans. Les composants et les joints sont entièrement protégés lorsqu’ils sont en position de repos.
Matériaux
- Éléments de structure : Acier galvanisé ou béton
- Parties flottantes : Polystyrène extrudé avec une couche externe en fibre de verre ou GRP
- Joints : Caoutchouc
Taille de la réservation
- 500 mm : Largeur de la cuve acier 605 mm, Profondeur de la cuve acier 1100 mm, Épaisseur du bloc 150 mm, Largeur du bloc béton 705 mm, Profondeur totale 1250 mm
- 600 mm : Largeur de la cuve acier 625 mm, Profondeur de la cuve acier 1405 mm, Épaisseur du bloc 150 mm, Largeur du bloc béton 725 mm, Profondeur totale 1555 mm
- 1000 mm : Largeur de la cuve acier 800 mm, Profondeur de la cuve acier 1755 mm, Épaisseur du bloc 200 mm, Largeur du bloc béton 935 mm, Profondeur totale 1955 mm
- 1200 mm : Largeur de la cuve acier 930 mm, Profondeur de la cuve acier 1990 mm, Épaisseur du bloc 200 mm, Largeur du bloc béton 1065 mm, Profondeur totale 2100 mm
- 1500 mm : Largeur de la cuve acier 1000 mm, Profondeur de la cuve acier 2380 mm, Épaisseur du bloc 250 mm, Largeur du bloc béton 1170 mm, Profondeur totale 2630 mm
- 2000 mm : Largeur de la cuve acier 1225 mm, Profondeur de la cuve acier 2935 mm, Épaisseur du bloc 250 mm, Largeur du bloc béton 1400 mm, Profondeur totale 3185 mm
- 2500 mm : Largeur de la cuve acier 1700 mm, Profondeur de la cuve acier 3400 mm, Épaisseur du bloc 250 mm, Largeur du bloc béton 1870 mm, Profondeur totale 3650 mm
Principe de fonctionnement
Position hors inondation: La barrière est cachée dans la réservation. La circulation au-dessus est possible.
Position avant que le liquide n’atteigne le niveau du sol: Lorsque l’eau de crue monte à un niveau prédéterminé en dessous du niveau d’inondation, le bassin abritant le mur flottant commence à se remplir par un tuyau d’entrée de la fosse de service adjacente.
Position maximale: La barrière est à son plus haut niveau et bloque l’inondation en étant étanche.
Informations
- Garantie : Les produits sont garantis 1 an. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une mauvaise utilisation.
- Maintenance : La maintenance est obligatoire avec la fréquence d’une à deux fois par an selon l'environnement. En cas de maintenance effectuée par ESTHI, un certificat de bon fonctionnement sera remis au client. Le certificat de bon fonctionnement atteste de la réalisation des opérations de maintenance préventive et du bon fonctionnement du système à la date de l’opération de maintenance.
